Burgman-Club

- а батарейки как менять?

- что за авто? Если не секрет конечно...

Солярис 2-ух годовалый...

Кстати, маячок стоял толи в подголовнике, толи в спике...

- так и думал :)) самый угоняемый сейчас

- почему стоял? стоит!

[quote=DENRUM|15.09.2017, 16:59][quote=Anton-123|15.09.2017, 16:40]надо ставить так, чтобы залить потом каким-то компаундом [/quote] - а батарейки как менять?

Есть маяки, которые до трех лет работают без внешнего питания на батареях. С ip67.

DENRUM, ну да, стоит!

У меня Старлайн с маяком. Хоть и написано, что батареек в маяке хватает на год или два, все это пиз враньё !!!
Поотключал все, оставил только 2 раза в сутки, чтоб маяк присылал координаты мото, вот теперь вроде держит заряд. А если оставить мониторинг по движению, то маяк зжирает батарейки за 7-10 дней ! И это при включении маяка при заведённом мото.

Так вроде и пишут такие сроки (год,два, три...) при условии 1-2 раза подачи координат в сутки...

...страсти христовы. А у меня три года стояла, Электронная регулировка удара, блокировка запуска, поиск на стоянке, дистанционный запуск и останов. Два комплекта брелков. И никто не о"граббил":)
Надо самому подумать над схемой. Но, наверняка кто то уже делал.

Старлайн м15эко - одно пробуждение в сутки - два года по паспорту.

Car GPS Tracker 20000mAh Battery Magnet Waterproof IP67 Vehicle GPS Locator Rastread Real Time Tracking LK209C Standby 240 Days
http://s.aliexpress.com/FRfEJbQ3
(from AliExpress Android)

240 дней в режиме ожидания, батарея 20 000 мАч.
И он не засыпает.

ого ! Ну в авто места много куда можно спрятать такую бандуру, а вот в мото надо ещё поискать.

[quote=Anton-123|15.09.2017, 15:05][quote=Spapa|15.09.2017, 14:24]
Во-вторых, глюк этой системы может лишить жизни или здоровья.[/quote]


в смысле? С этого места по-подробнее...

Этот ответ кое что проясняет, поэтому спрошу ещё раз.
Объясните мне сирому и убогому, как подключить сигу на Скае, сняв родные сиги и поставить автозапуск? Как это на полтосе - ясно, но у Ская другая система.
Значит берём сигу с обраткой и автозапуском с такой проводкой:
</a>
У неё:
Красный - плюс. (понятно)
Черный - масса (тоже ясно)
Желтые (пара) - поворотники (ясно)
Это подключить и она будет работать в минимальном наборе. (Снятие и постановка режима охраны. Зажигание само по себе)
Теперь далее, что мне не ясно:
Опишу, как это на полтосе и понять не могу, как это должно выглядеть на скае.:
Розовый и Серый - на полтосе - это коммутатор. т.е. ищется провод комутатора, идущий на замок зажигания (на диухе черный с белой полосой) и разрезается. отрезанному кончику от самого замка крепится РОЗОВЫЙ провод, а на другой кончик - СЕРЫЙ.
Таким образом цепь комутатора теперь идёт не напрямую, а через блок и зажигание глушится дистанционно.
Как это сделать на инжекторном Скае, если у него не комут, а мозги? Получается придётся мозги по такой схеме проводить через блок?
Далее:
Синий - стартер. По сути и есть сам автозапуск.
Примечание: Если нажимаешь автозапуск на дырчике, то он включит зажигание -покрутит стартером и заведется, Если запуск неудачный - просто стартером покрутит и замолчит.
На Скае же ситуация иная. Во первых там есть двигстоп! Как его обойти? Или же этого делать не стоит? Т.к. при отключённом двигстопе автозапуск не сработает. Второй нюанс - ручник. Запустится ли при затянутом ручнике? 3-й нюанс - включение бензонасоса при включении зажигания. Будет ли тайм-аут для стартера, пока не отключится насос? Я себе это слабо представляю пока, т.к. в основном мы двиг запускаем самостоятельно после завершения работы насоса.
Оранжевый - срабатывание при включении зажигания, а также по нему идет плюс на включение зажигания при старте с брелка.
Далее: как отключить штатные сигналки, т.к. они идут через зажигание? какие именно контакты надо замкнуть, чтобы снять штатные сигналки не отключив зажигание?
Вот схемы сигналки:
[url=http://radikal.ru]

Если эта поделка заглушит тебе мопед на ходу, потом может быть мучительно больно.

По поводу подключения. Что мешает рвать цепь питания бензонасоса?

Сколько проблем и вопросов с нештатной сигналкой...чойто мне расхотелось ее ставить...Да и производители не рекомендуют прогрев двигла на ХХ, - полезнее на малой скорости движения.