Burgman-Club

Обороты при трогание с места были в районе 3000-3500 тысячи.
Разобрав сцепление обнаружил что толщина колодки 1.6-1.8мм.
Путём растягивания пружинок сцепления добился трогания с места с 2000 тысяч и при 2500 он уже конкретно ехал!
Пробег на такой сцепе уже за 1000 км, при вскрытие ни чего обнаружено не было!

Интересно!
Да но думаю лучше настроить на стандартные 2700-2900
А то на пониженых оборотах, варик, ремень итд всё будет работать под большей нагрузкой. Могут возникнуть рывки, которых ты не почувствуешь, а ремень еще как. Да и разгон в какую сторону ушел? Ведь старт с 2000 полюбому не так будет стартовать.
Идея неплохая - как продление жизни, эконом вариант! Но я думаю лучше попадать в стандартные настройки, если всё стандарт.

Ну на счет старта могу сказать только что сейчас стал резвее гораздо!!!

С чего это вдруг такой прирост ускорения? Ни движок, ни варик не трогал и вот на тебе... У тебя раньше, скорее всего, на старте сцепление из-за износа колодок проскальзывало, теперь нет. На колодки поглядывай, не задери колокол.

Колокол прислал мне Анатолий весь в задирах!!! Обещал другой выслать.
Да до этого сцепа буксовала сильно, я ещё груза 18 гр поставил.

Сцепление уже доживает своё. Скоро придётся менять. Допуск вообще 2мм.

Вот и я про тоже что 2мм это уже замена!!!! А Анатолий мне вообще прислал колодки с толщиной 1.2мм с синим и задраным колоколом за 5000р!!!

Вобщем проехал я на таком сцеплении около 12 т км и разобравшись был приятно удивлен, сцепа своей толщины не изменила, ремень в полном порядке и варик тоже чувствует себя на отлично!!!
Короче взяв себе свежий К8 поездив на нем около 800 км понял что очень раздражает езда по дворам и в пробкам троганье и начало схватывания сцепы с оборотов около 3 х тысяч. Разобрал сцепу (она в идеальном состоянии при пробегает 13000 км) и поступил точно так же, растянул пружинки колобок и чудо теперь трогаюсь при 2 х тысячах. Медленно ездить стало намного приятнее и тише. Неужели у всех с больших оборотов трогается?

Объясните. В задирах - это как? Вообще контактная поверхность колокола должна быть гладкой или все таки нет?

Задиры это когда конченые колодки нацарапали.