Burgman-Club

Дж.коста имеет максимально большой радиус окружности. И ремень так же выталкивается дальше чем на стоке..
Фотка сделана на 5000 км. На сегодня уже 6000 км.

Для сравнения диаметра диска выкладываю фото стока.

теперь джикоста стоит и у меня, спасибо Артему! характер Бургмана меняет в лучшую сторону.трогание происходит при более высоких оборотах и оттого старт резвее и далее разгон чумовой. на максималку никак не повлияло, 140 набирает как и раньше.сам вариатор тише стока, скорее всего мой варик был сильно изношен, как следствие повышенная шумность. откатал сегодня 200 км по трассе и в городе, на 150 км пути ушло полбака. одним словом я очень доволен эти вариатором, буду пробовать дальше и отписывать.

Господа, мож кто подитожит где таки купить косту в Москве . Питере и что в итоге брать ( ну грузы там какие, ремень и и. д.)

отпиши человеку который запостил выше меня, ник artemix77.живет в Питере, пришлет в Москву!

Ремень родной Мицубоши 03 или 10. Грузики в варике 25,5 гр. подобраны производителем на мой взгляд оптимально. Крыльчатку для 400-ки 99-02 г или 03-06, т.к. разнича только в толщине лопостей охлаждения (у 03-06 они тоньше).

Ну вот теперь понятно всё, ясность так сказать кристальная

У мене теперь тож коста есть, спасибо Артёму! В выходные буду монтировать...

Поставил себе сей девайс, с места стало зачётней, ручку газа выкручиваешь, на тахометре 6 тысяч и поехал больше 6 тыс до 100 не поднимается так и должно быть?

Куда больше то? Чтоб было больше, надо пальцы легче ставить...

Все там нормально. Первые 200-400 км что то типа обкатки (притирка грузов). Особо не злобствуй. Хотя это трудно :).
На тахометр вредная штука. Лучше на нее не смотреть.
Я обычно разгоняюсь "на всю ручку" до нужной скорости (100-120), а затем скидываю газ и даю опять, но уже по меньше. Вот тогда обороты и падают (по звуку тысяч 6-6,5 наверное). Но это если по прямой за городом или по КАДу. А в городе обороты почти всегда повышенные. Ну в прочем это смотря как ездить.

Легче я бы не стал ставить. Там все нормально сбалансировано, для хорошего ускорения.

Вообщем замерил,обороты на косте,: 100 км/ч 5800 120 км/ч 7000

Многовато для 120и... а максималку не проверял?

Смотря сколько ремню километров, если тыщ 15, вполне может быть и 7000...