Burgman-Club

А вот такой вопрос: для 400 К6 SS можно ли поставить стекло не меняя передний пластик? Я понимаю, что продавцам в магазине проще продать стекло с пластиком на 40 тыщ и не париться, но мне морда моего ская нравится. Вот я и подумал, а может взять стекло, примерить его к верхней части обтекателя, возможно придется линию стыка аккуратно подрезать, и посадить на хромированные винты? В принципе для жесткости соединения можно выгнуть ребро жесткости из дюралюминиевой полосы и поставить его внутрь по линии стыковки стекла.

ищу оригинальное стекло на скай 650 2003гв готов обменять на гиви с моей доплатой.люблю все оригинальное хотя гиви реально рулитдаже в дождь сухой доехал по трассе с дачи без остановки

А продать Гиви не готов? Что бы потом купить нужное.

Fenya писал:И так:- Обклеиваем стекло молярным скотчем с двух сторон по линии обреза (для того чтобы не оставить следы от лобзика)- затем берем маркер и дублируем заводскую линию обреза на нужную высоту - можно сделать маркер с карандашем на жесткой сцепке на нужном растоянии и провести контур - или же если стекло высокое отпилите верхний контур высотой см. 7-10 и используйте его как лекало для нарисовки нужного контура на необходимой высоте. Я делал так.- у нас есть стекло с молярным скотчем и нанесенной на него линией обреза- Берем лобзик с лезвием по металу и на малой скорости - !!! без остановки обрезаем по контуру стекло. - если будете обрезать на высокой скорости - стекло начнет гореть - если будете останавливаться - останутся следы остановки -которые потом без труда можно убрать.- затем берём держатель шкурки 3М или подобный и 3 вида шкурки №120, №400 и № 800, сначала исправляем все неровности и следы от остановок обрезки 120-ой шкуркой, затем берем 400-ую и проходимся по контуру ей плюс 400-ой округляем линию обреза, избавляя от острой кромки. И заключительный шаг - пройтись по контуру 800 - кой чтобы поверхность была также гладка как и заводская.Вот и Все.

После обрезки, лекало, случаем, не осталось?

ps: я сегодня охренел 40 км(под дождем) суслика изображать

Fenya
Феня, а не мог бы ты скинуть лекала своего стекла. Просьба конечно не скромное, но я думаю многим пригодится

Dimms писал:После обрезки, лекало, случаем, не осталось?

kravjenko,
У самого сейчас лежит стекло Givi - которое надо обрезать снова.

Лекала не осталось ... так как делал таким образом.
Повторяя верхнюю кромку опускаем линию обреза на 8-10 см.
Затем в местах изгиба я брал школьное лекало и выбирал необходимый мне изгиб который дублировал на другой стороне - затем лобзик и т.д описано выше.

Не бойтесь - это очень просто - главное помнить:
Семь раз отмерь, один раз засунь тоесть отреж !

На сайте гиви увидел новинку для 400-ок.
Givi AF266G Airflow. Может и не новинка, но раньше в продаже таких не встречал. Стекло-рефлектор для 400 К7+...
Ценник правда...190Евро

ИМХО пробовать надо - ибо просто думать вредно !

дайте мне пожалуйста вот то стеклышко, я проедусь попробую

ААААА на свой хочу ...у меня же такое стекло ...но мне еще стойки нужны чтоб не отвалилось ))))

ты стекло без креплений чтоли установил?

190 евро чет дороговато для хренового пластика .

Добавлю свои впечатления по стеклышкам на 400 скаях.
Ездил на 400 скае 99 года с штатным стеклом
Ездил на 250 скае 99 года c штатным, НО обрезанным стеклом
Сейчас в пользовании 400SS К5
Про версию СС скажу следующее, в сильную жару и по городу, особенно когда много пробок нормально, но свыше 110-120 очень не комфортно, для сравнения - при поездке на дачу на старом скае 400, с родным стеклом нормально держать 120-140, дискомфорта особо нет.
Сейчас хочу купить высокое стекло, решил пока остановиться на стекле гиви.
Если кстати кто будет заказывать стеклышко, свисните в личку. или продает кто может...

Pirat, глянь ссылку.


http://www.moto4.ru/forum/topic/299-ветр
овое-стекло-для-suzuki-skywaveburgman-an
-250400-03-06/page__p__449#entry449

CK43 SS , т.е. стекла нет как класс, при 120 отрывает от руля
очень не комфортно, руки тоже мерзнут (это когда на улице +15С). про жару не скажу не юзал еще.