Burgman-Club

Kot, Вообще за этот крючёк штатный тросик с петельками цепляется, а он продевается в шлем.Подбородок у шлема точно срезать не будут.

Легко, причём два XL (большая скорлупа).

Интегралы?

Антон в инструкции пользователя написано как нужно положить шлемы чтоб влезли они нормально. два шубертовых модуляра как минимум помещается

Так там даже картинка на сиденье есть

Сидение готово. Фотки сделал. Не знаю как их сюда выложить ))))
С ipad вообще тут проблемы....
Я даже не знаю как это назвать. Но фото не загружаются. Это наверно один в мире такой форум остался с такими гимороями .....

Перешил седло. По моей просьбе его сделали мягче, заметно приподняли "клюв" в области паха, чтобы я не сползал вперед при торможении. Спинку сделали мягче, убрали выпирающую грань. Сиденье утопили в области задней части чресел, чтобы убрать давление в области копчика. Пассажирскую часть тоже сделали заметно мягче - диван так диван. Окончательный вывод после тест-драйва, но пока впечатления сугубо положительные. Обошлось в 7 тысяч. Парня нашел на авито, он сам ездит на Бургмане-650. Возможно, и здесь присутствует.

[url=http://vfl.ru/fotos/57b7278017684114.html]</a>

[url=http://vfl.ru/fotos/fc6d235317684113.html]</a>

Bangkok, Классно получилось!

pawel777, ммм, на любителя ...

Да, кому чего. Мне было важно спинку отодвинуть, ноги не помещались...

Эт'точно. Рюшечки вообще не интересовали - наоборот, попросил, чтобы их не было. Фигурные строчечки, висюльки, квадратики и ромбики - пофигу. На ж. глаз нет. Пусть труъ байкеры с косметичками наслаждаются красотами. К сожалению, родное седло превращало поездку длительностью более полутора часов в пытку для пятой точки. Как будто на раскаленной сковородке сидишь. Сам был неприятно удивлен, но факт. Надеюсь, теперь этого не будет. Но надо поездить, а пока некогда.

Bangkok, неужели так отличаются сидушки на новых и предыдущих поколениях ? Вот спинку бы повыше сделать, для дальняка это да, а все остальное вроде ок. Но скорее это не сидушки разные, а седалищя у пилотов...))) В любом случае, если стало комфортней, это уже +

Я, честно говоря, не знаю, отличаются ли сиденья у разных поколений по анатомии. Это седло, если память не изменяет, шло со 2-го по 13-й год. Я, когда выбирал мопед, пересидел на всей большой тройке. Т-Макс сразу отмел, потому что изначально было ощущение, что сидишь на жесткой табуретке. Про второго номера вообще молчу, он там конкретно обделен комфортом, а для меня это очень важно, так как мы ездим вдвоем с женой. Сильвер понравился по посадке, но на Бурге было удобнее всего. Правда, мне изначально показалось, что немного жестковато, но я списал это на особенности своей уставшей пятой точки, которая проводит почти каждый день в сидячем положении на удобном рабочем стуле (даже не кресле) минимум по 12 часов.

Когда были первые короткие вылазки на скутере, по часу-полтора - все было терпимо. Но потом я разработал покатушечный маршрут на 2 часа, вот тут-то и выяснилось, что нижне-задняя часть организма страдает. Особенно в районе копчика. А однажды провел в седле примерно 3.5 часа в день. Последний час не знал, как извернуться, чтобы прекратить мучения. Так что в моем случае перетяжка седла - скорее вынужденная мера.

На дальняки я не езжу на двух колесах, не мое это. Максимум из опыта - соседние области. А на этом мопеде не собираюсь и в соседние. Для меня это игрушка для "покатушек выходного дня". Как-то так.

Провел сегодня в седле без перерывов примерно 2 ч 15 мин. Что я скажу? Копчик надо лечить. Ощущение, что едешь в кресле. Но подлый зад все равно сигналит, хотя боли нет. Когда сижу по-скутерному - разгружается эта часть организма, и вообще все хорошо. Когда сажусь по-мотоциклетному, то присутствует беспокойство. Сроду не ездил ногами вперед, надо привыкать. Ничего менять не буду, буду мазать мазью ж.

То есть , если сразу бы купить мазь от ж. , то весь этот геморой (да простят меня за тафтологию) на хрен был не нужен ?
Не покупай мазь , продолжай исследования , жги глаголом .