Burgman-Club

Стал счачтливым обладателем грузинского стекла! Пытаюсь поставить доп зеркала! Все как то ни то! То за габарит выходит основного! По при поднятом положении ручка упирается! Кто куда их прилипил на стекло givi! Стекло электро! Доп зеркала американские! Фирму забыл! О них тут много сказано!

Зачем они, дополнительные? Лично я вообще 70% пути по Москве зеркала не раскрываю.

Да они дополнительные!!

по приборам идешь?)

Бывает сложишь их, ну чтоб там сям пролезть... А потом разложить забываю, головой кручу )) Привычка от спорта.

Мотокросс с пелёнок...

А я только по доп зеркалам и ориентируюсь ,у меня сферы стоят на лапухах гиви.

Допы ставят потому, что у 650ки обзорность с гигантскими мертвыми зонами. Дело не в езде со сложенными зеркалами. Верчение головой - самое надежное. :)

100%

что???? На 650 ахренительный обзор, не все авто дают такую видимость) ни разу не крутил головой и не собираюсь, это опасно как минимум.

Отвратительный. Еще тысчонку пройду и напищу большой пост на эту тему.

Зимой смотрел ская (бывший босин) и там на штатные зеркала сверху были прицеплены дополнительные. Они вместе с основными складывались. Я тогда из форума знал, что зеркала на бургах отличные и спрашивал продавца - ну, нафига колхоз? А он что-то типа "надо". Я тогда не понял. Сейчас я понимаю. Сегодня чуть не убрался о коробку, в которую уже почти начал перестраиваться. Это же анекдот - перестроиться на моте в коробку! Спасла привычка контроля взглядом (не первый раз уже так).

Наверно имелось ввиду что на бурге лучше чем на BMW 650 GT )))) вот там край, нафига не видно. Мало того что маленькие, ещё они в локти смотрят, надо локоть к туловищу прижимать.
А вообще, мужик с голды сел на мой Бург и говорит что зеркала лучше у меня )))

Тут можно спорить до бесконечности! Многое зависит от посадки и от роста пилота. Мне на бурге всегда штатных зеркал за глаза хватало! Даже мысли не возникало допы ставить... впрочем, как и стекло Гиви!

у меня либо видно тех кто сзади но слепая зона в которой газель не видно, либо наоборот - слепую убираю - задних не видно. в итоге задних смотрю в зеркало, а в слепую оборачиваюсь.


возвращаясь к теме автор не спрашивал надо или не надо, а спросил как закрепить. ответ - Saeng на лопоухое стекло без прибегания к дрели крепится только в верхней части и это выглядит крайне странно.
Лучшее с таким стеклом что видел это на вакуумных липучках приклееные внутрь ушей зеркала-кружочки (вот тут можно посмотреть некоторые варианты для ориентира, в т.ч. и кружочки на липучке есть)

Я по началу тоже думал, что обзор на Бурге не очень, при таких то зеркалах. А потом руками то зеркала покрутил и настроил как надо))))

На 650 зеркала супер - всё видно!!! Лопухи складываю когда в междурядье въезжаю. Ссыкотно поломать что то - 650 однако дорогие з.части. О зеркальце небольшом думаю по причине, когда идёшь в междурядье не быстро, есть более юркие специалисты, и их реально не слышно и не видно - это напрягает. Чисто из за уважухи к более быстрым мото, стараюсь по возможности их пропустить, но для этого приходится головой оглядываться - это опасно в междурядье!!! Понимаю, что постоянно перед глазами будет маячить зеркальце и мешать полному обзору - вот дилема, заморачиваться или ну его.