Burgman-Club

Доброго времени суток. Купил Ская 650 LX 2004 года, звук на ХХ как мотоцикл Урал чуть газу даешь исчезает (1200 об/мин), как определить что гремит цепь грм или вариатор?

Начни с замены цепи и натяжителей, а там походу разберешься и с остальным

Оно под номерами 1 и 2 я так понимиаю???

Ну дык бери уже до кучи 3 и 9 чего зря разбирать...

to rise30 подскажи у тебя фиксатор резьбы был жидким или густоват как варенье ?

Тут недавно попытался побороть дизельное тарахтение,скай 2003года.Новую шестеренку посадил на фиксатор резьбы,хватило ровно на день.Так что аксакалы форума звук не излечим?

Шестеренка это ты имеешь ввиду шлицевой шафт адаптер ?

Да,именно его.Когда шесть лет назад взял ская то пытался с этим тарахтением бороться,заказал адаптер,думал дело в нем пришло два.Тогда информации никакой по скайвэю небыло,вот и протарахтел 40000км.На днях делал большое то ну и заодно заменил адаптер намазав фиксатором резьбы.Но чудес на свете небывает,тарахчу дальше.

Народ всем привет!!!Долго отсутствовал на сайте из за работы.Докладываю,что на своём апгрейде я прошёл уже 2000км, звука нет.ЛОКТАЙД был спи..ен с парохода,производитель USA.
Я использовал жидкий ЛОКТАЙД АНТИСАЙЗ.Намазал,вставил,прогрел и он ночь постоял.Сейчас буду снимать варик для осмотра и заоодно гляну узел.Мне самому интересно.Может быть ещё такая хрень-если узел прошёл порядочно и зазоры велики то мой метод не годится.На момент моего апгрейда мой Скай прошёл всего 8000км.

rise30,
осталось его только вытащить, намазанного лок тайдом...
фомка и другие причиндалы будут в помощь тебе.
Кстати, если пробег 8000км (и он реален, в чём я сомневаюсь конечно) нахрена туда лезть?

TROL999,

Думаю что уже разбита приемная часть и замена только адаптера не помогает ибо зазор все равно велик и это же приводит к быстрому износу нового шафта....
Наверное только пара поможет... Но из за этого колоть движек ... Протарахтишь еще 40)) и так...

Либо сделать переходник-удлинитель как япошки.. фотки здесь были...

Доброговсем времени суток.Варик снял без особого труда,не так конечно легко как обычно но лучше чем ожидал.Так вот эта гадость (ЛОКТАЙД) превратилась в стекло и заполнила зазоры в шлцах,я немного утомился потом её отчищать.Собирать буду опять намажу.Всётаки приятно когда Скай работает без этого звука,аж сердце радуется.
Да скорее всего на больших пробегах эту проблемму моим методом не решить.Надо применять радикальные меры как уже было описано выше в этой ветке.

Отвечу AndyMany:мой пробег реален т.к.Скай достался мне от моего друга и компаньёна японца (вместе работали на пароходе,а потом вместе занимались доставкаой машин) в идеальном состоянии 2004г 8052 км на спидометре,а лазил я в варик так как у меня притопило гараж--читайте пост Ошибка FI58--и натворил там косяков,а в частности неакуратно разбирал и от.е.бал одну из пластик.шестеней,сейчас в рейсе купил в Америке новый комплект шестеренок и хочю поменять потому как у меня одна сейчас стоит самодельная.

Думаю убрать или уменьшить стук поставив два адаптера через дистанционную втулку.Но это уже зимой...

TROL999, безполезно

и скок в Америке новый комплект шестеренок стоит (если не секрет и всех 3 штук)