Burgman-Club

ЮРИЧ, да так же как и мы, для фана! Думают, что будут кататься, путешествовать, а по факту не получается. Нет времени на это, вот и катают от случая к случаю. У меня у знакомого в гараже стоит Гусь Адвенчер 2008 года, так на нем пробег 600км!!!

Sergo, так и я про то... смысла нет держать его, как второй мот... стоять будет... потому ты и продал Бурга в итоге :))

- но ведь ты же уже это пробовал? Нафиг не нужно оказалось :))

Fasterpast, пути Господня неисповедимы! Каждому свое, каждому...

- это можно сказать и про тех, кто пересаживается на 400-ки? :)) Тут как говорится, каждому своё...

- верно, в городе обычно выше 4 не пользуешься... иногда 5 успеваешь подоткнуть :)) На трассе есть некоторое преимущество 6 ступенчатой КПП

- проводку перематывать не надо. От старости растрескивается общая оплетка в которой собраны провода и то почему то не все. Видать производитель разный Достаточно осмотреть весь мот и в проблемных местах ее снять и убрать все провода в обычную гофру

- а тут задача посложнее, но решаема тоже. Там от температуры растрескивается оплетка самих проводов. Причем на вид они могут выглядеть как новые. Но только до них дотронешься, как сразу появляются трещины...сухая оплетка совсем. Это лучше сделать сразу, чтобы не встать где то в пути и не тащить мот на эваке домой. Кстати, у меня на 1150 уже стоит какая то новая система ДХ и там уже ничего перепаивать не надо, но как я понял она стоит тоже не на всех 1150-х... По моему начиная с 2002 модельного года...

- лучше на армированные. Если, что подскажу где взять и даже поставить...недорого!

- комплект боковых БУ кофров на 1100-1150 серии стоят от 20.000р. На 1200 думаю подороже будет стоить...

Ну и скорее всего стоит сразу поменять резину... установить дуги...

- да норм год, если состояние мота отличное. Это не авто! Раньше делали все по настоящему и надолго, а сейчас все одноразовое...

Ян, кстати, по расходникам много чего подходит (аналоги) от обычных автомобилей и стоит копейки...

Ян, бери, отличный аппарат! Прими во внимание вышесказанные советы... Я пересел с Бурга на 1150 в этом сезоне. Всем доволен... и в городе и на трассе... хотя по началу казалось, что большеват... сейчас в городе даже кофры боковые не отстегиваю

Bazilio, выписывай Антохе командировку на пару дней и все будет точно ОК!

Да и выглядеть будет "колхоз"

- времени завались, денег нет! Поэтому и не едем Мы же не гуси, куда нам до вас!

Flash, лично мне, на лыжах совсем не нудно (кроме лыж еще коньки, снегоходы, тюбинги), в самый раз! А вот если на моте, то да...

Митяй, я когда с компа захожу, то вижу твою старую аватарку, а когда с айфона - новую :)) Также и Константиныча, кстати

seb, город Сочи вообще не бюджетное место :))

Да на самом деле я просто прикалываюсь, пытался вас стимулировать на большее количество дней! :))
Каждый решает сам конечно...одному и трех дней достаточно, а другому и двух недель мало.
В любом случае, всем хорошей погоды, много снега и отличных каталок!!!

Я вот не понимаю... потратить столько средств на трансфер, чтобы покататься 5-6 дней...как минимум надо 10, а лучше 14-15!!!

- нет смысла, очень мало!