WerDex прав, при блокировке переднего колеса - неуправляем бург полностью, но и в бок не сразу падает, низкое размещение центра тяжести помогает иногда удержаться. А вот в случае, когда нада положить бург, дабы не влететь в какуюнить преграду, это можно сделать только заблокировав заднее колесо. Но ОДНОЗНАЧНО АБС это хорошая штука, т.к. статистика падений в основном на скользской трассе, всяхих белых полосах в момент торможения... ну иногда перегаза....