AndyMan, поршней ремонтных к 400кам не нашли :(, колено проверяли, все в норме и игольчатый и поршневой палец, все в идеале, фоты не передают глубину задира, а она огромная, через нее рабочие газы в картер секли нехило сквозь колца, от туда и стук.
Fenya, когда будешь снимать поршень, постарайся понять и запомнить где низ, где верх, по канавкам клапанным должно быть понятно, выпускные бОльше, при установке нового не перепутай...