Burgman-Club

ШЕСТИ!!! У Х4 - шестипоршневые скобы :)

Не, я из секты пользователей съемника из фанерки, только я его из доски сделал :)
Так-то да, работы там немного, просто нудно винтики откручивать, а мне японец еще в наследство накладки декоративные на подножки оставил, это еще 10 винтиков :)
Я так-то не за китайский или оригинальный ремень агитирую, больше про то, что и для моей модификации есть неоригинал, вот такой, и посмотрим как он себя покажет. До этого вообще не находил замены оригиналу.

Я сильно в модельный ряд Геммы не вникал, натыкался на такие же страдания владельца, когда искал неоригинал 27601-06H00

Итак, опыт :) Есть неприятная данность, у 250 K7-K9 ремень вариатора уникальный. От какой-то Геммы еще подходит, но тоже реееедкий. Неоригинал нашел вот тут:
https://aliexpress.ru/item/1005002086159041.html
Собственно почему неоригинал, щеки изношены, "как есть" ставить дорогой ремень глупо, съест его быстро. По зиме закуплю новые шкивы, ну и пули видимо, тогда и оригинал поставлю.
Проехал 100 км, ремень как ремень, обороты на максималке упали, что и нужно было. Надеюсь до конца сезона доживет.
Да, у меня нужного размера фанерки не было под рукой, я съемник из доски сделал. Это западло?

Чёй-то я не задумываюсь? Я как раз регламенты внимательно всегда изучаю.
И раз год тормозуху менять иногда более чем оправдано, если в такую погоду как этим летом каждый день по пробкам ползать, так очень верное решение.

Я к другому клоню. Если колодки нормальные, суппорта обслуженные, тормозуха свежая, диски не проточенные, то не надо мешать штатным тормозам работать. На K3 АБС насколько я помню еще не было, слишком резкие тормоза на асфальте в городе - хорошо ли? А если что-то из штатных элементов тормозной системы изношено/неисправно, как оно будет вместе с армированными шлангами себя вести? Если сейчас рычаг до ручки прожимается, где неприятность? 18-летние шланги или что-то еще?

А тормозуха должна меняться каждые 2 года, так в регламенте явно прописано, но почему-то про это вообще никто не задумывается :) Когда вы шланг меняете, тормозуху хочешь-не хочешь новую зальешь (хотя знаю всяких умельцев). А когда результат радует, то какая часть результата от новых шлангов, а какая от нормальной эксплуатационной жидкости?

Сильвер, не слушайте доброжелателей. У X4 серии SC38 6-поршневая тормозная машинка Nissin. Конечно тормоза скутера по сравнению с ней "ватные". Вы правы насчет "лучшее враг хорошего", но начните с того, что просто проверьте состояние тормозов, проверьте суппорта, тормозуху поменяйте. По нынешней жаре старая тормозуха очень забавные эффекты может давать, идет пузырьками, вот и ватные тормоза.

120 на изношенном ремне - это какие обороты были-то? За 10000 давно в красной зоне?
Когда ремень оборвало, без нагрузки - еще скакнуло, так что походу кирдык клапанам, не вынес моторчик.

Тюнинх тоже не всегда хорошо. Может скутер был в такой аварии, что все узлом завязано, а тюнинговое стекло стоит потому что его было проще и дешевле купить чем оригинал. В-общем надо все в комплексе смотреть.

Это мы уже в свирепый мир тюнинга погружаемся. В стоке есть два варианта: низкое и высокое :)

А вот тут есть нюанс. Я специально покупал тайп S с низким. Когда стекло высокое, вы смотрите на дорогу (себе под колеса) сквозь стекло, когда низкое - выше стекла. Если много ездить по городу с плохим асфальтом, или в дождь, то низкое стекло однозначно предпочтительнее, с высоким стеклом будете все ямки собирать, сквозь него видно хуже. Если больше ездить в дальняк, то лучше высокое. У меня на мотоцикле высокое, вся морда тюнинговая, но одно дело колесом 21" в ямку влететь по мокрому асфальту, другое дело маленьким 14".

Заказывал и доехало или заказал и ждешь?
У меня опыт с китайцами очень нервный, я выше писал об этом. Хотя по итогу газлифт доехал нормальный :)
Потому мне интересно нормальный по реальным отзывам али-магазин увидеть, а не как обычно "поставь 5 звездочек, а то я кушать хочу, меня иначе накажут"

Нифигасебе "ленивый" вариант! Это надо нижнюю гайку открутить, а это ни разу непросто :) Она же под кучей пластика спрятана. Предлагаю рацуху, свечной наконечник разрезать, надеть сбоку не откручивая гайки, и замотать армированным скотчем, или проволочкой, так надежнее.

Покупал на Али, за 720 рублей. Продавец козел, обещал два упора за эти деньги, прислал один, отправлял два раза, груз возвращался, в итоге ехало почти 3 месяца. Сейчас у него вообще этот товар снят с продаж. Но по итогу то что надо, встал как родной, эффекта катапульты нет, после поворота замка седло отщелкивается и все, дальше рукой фиксируется в любом положении. Опозновательных признаков на упоре нет, черный металл.

Как ни смешно, абсолютно тот же эффект словил, хотя я очень далеко нахожусь. Заправился на одной заправке, стало беспорядочно выскакивать FI, на динамику и поведение скутера оно не влияло, заглушишься - гаснет. Выкатал бак, залил премиальный бензин - как рукой сняло, походу присадки отмыли какой-то датчик. "Плохая" заправка - Газпронефть.