Burgman-Club

Пока недельку балдею на даче, решил попробовать ручной и power. Ужос какой то. На power езда какая то дерганая, особенно на малых скоростях. На ручном вообще бред, не для этого скутер покупался, чтоб думать какую передачу воткнуть. Про экономию на 6-7-8 передачи 50 гр. бензина наверное есть резон, если ехать ооочень далеко и с постоянной скоростью, но где ?! Для таких дальняков лучше мот взять.
Может мало ещё поездил и надо просто привыкнуть к разным режимам, не знаю, но то что в Бургах есть такие плюшки греет душу )))
И спасибо автору поста, тоже узнал много нового !

P/s: эээх, вот кто нибудь заднюю передачу в 650 нашёл - вообще цены бы ему не было ! )))))

Anton-123, Конечно буду, но позже. Пока с бабосами туго и не решил еще Гиви или Эрмакс, надо изучить еще.

Anton-123, Ну коле пошла такая пъянка и я отпишусь по твоим пунктам, ибо ты все "охватил".
Итак: Бург - 650, 2014 г., пробег на момент покупки 1400 км.
До этого, один сезон ( 2016 г, с нуля на мото ) на Стелс Аутлендер 150.

1. Я новичек, с большой буквы. В 2016 сел впервые на два колеса и на 150 кубовый Стелс, показалось мало, сдал на права, зимой купил 650 и в этом сезоне откатал пока 1000 км. Сравнивать со 150 куб. смысла нет, но скажу честно, ни разу не пожалел, что пересел на 650, хотя смотрел 400 и слава богу не купил.

2. Никогда не думал, что на таком "кабане" как 650, будет так легко разрезать пробки. Гениальная идея со складывающимися зеркалами ! Уделывает почти всех, в узких местах - главное во время сложить и не ссать !!! Я на 150 кубовом так легко не катал в пробках, как на Бурге.

3.Тут полностью согласен. 650 реально тяжелый скут и тут надо реально иметь мускулатуру, чтоб его ворочать и учитывать его вес.

4. И опять согласен. Стоковая ветрозащита на 650 работает только до 80 км/ч, от 100 и выше - дискомфорт... Буду менять, там посмотрим.

5. Из приятных мелочей для меня полезно только складывание зеркал. Остальным пользовался пару раз, когда температура была от +3 до +7. Подогрев в принципе бесполезен, т.к. в летних перчах - снизу греет, а сверху все равно руки мерзнут. В теплых перчах и подогрев не включал. Так же и с подогревом сиденья. В экипе для холода и без подогрева норм, если и мерзнут, то ляжки и колени, так что подогрев не спасает.

6. К зеркалам претензий нет - все супер !

7. Да, бензобак могли бы и побольше сделать.

8. Кнопку power пробовал пару раз - дикость какая то, тормозить двиглом начинает так, что через руль того глядишь перелетишь, какой то дерганый режим выходит, оч. неприятно. Ручной режим тоже не пробовал, да и не хочется.

9. Согласен, с моим широким 46 размером, тоже маловаты площадки )))

10. Тут ничего не скажу, т.к. после внедорожников, расходы на мото просто смешны...

Когда выбирал, какой максик взять, прочитал кучу литературы и обзоров про Китайцев и всех Японцев ( немцев и итальяшек сразу удалил ) И вот после всего прочитанного, в итоге решил, что лучше 1 раз разориться и купить хорошую технику, чтоб потом не жалеть и не хотеть большего... Но по прошествии 1000 км, скажу вам, что немного расстроен. Так как не все прочитанное, совпало с реальным ( может просто много нафантазировал себе ).
Но элементарно:
1. За такие деньги, пластик мог бы быть и получше.
2. Вибрация двигателя, в районе 3000 об/мин, наверно можно было бы сбалансировать как то.
3. Ветрозащита после 100 км/ч никакая, второй номер кстати тоже говорит, что дико некомфортно.
4. Для такого кабанчика, бензобак все таки надо побольше, тем более, что многие катают на дальняки.
5. Может в ходе эксплуатации что то "вылезет" еще, но вот эти пункты основные, хотя и к ним уже привыкать стал.
Возможно я придираюсь, может у других производителях еще хуже, не знаю, но в общем я конечно оч. доволен, что выбрал Бурга. И всем сомневающимся, советую отбросить страхи и выбрать именно 650 !!!

Ещё как вариант проверь ручник.

andreijh, так вот и я о том же !!! Ну нельзя купить дешевое, но чтоб было почти как топовое, ну не бывает чудес к сожалению ! И тут надо либо отложить / заработать, либо сэкономить на чем то другом, но не на резине и тормозах однозначно.

Nikojapa, ПОздравляю с покупкой и удачным перегоном ! Хорошо ещё с погодой успел.

У него же ник "политик"... Лишь бы пукнуть в массы, а для чего и кого не важно )))

Кстати, а что скажете про стоковй Бридж, который с завода идет ? Как она вообще считается, в плане держака и управляемости или пока новая у всех держак норм ?

Про безопастность в голове согласен на 100%. Но ка ты можешь быть уверен в безопастности техники, если у тебя слабое место: резина, колодки, или еще какой узел, где ты "сэкономил".... Ну это же бред сивой кобылы, на мото экономить на резине и тормозах !!! И эти "оправдания", типа я не гоняю и т.п..ну просто смех ))))

Вчера был в Новогиреево у Олега. Очень быстро и аккуратно все поставил, за что ему респект. Выглядит как заводской, цена 1500 с установкой ! Рекомендую.

Да как можно экономить на тормозах, непойму ? Ну ладно дешевый китайский полтинник какой нибудь, а тут один из самых дорогих и тяжелых скутеров, а ищут выгоду копеечную на безопастности...
Лень сравнивать цены ориг / не ориг, сколько на круг то выходит экономия ?

Рад был знакомству ! Надеюсь все добрались до дома !

P/s: когда все расъехались, я еще минут 20 там стоял, думал куда бы катнуться, так вот за это время еще куча Symоводов приехало, а уже хододало - отмороженые ребята ))))

Слесарь, понял, спасибо !

И снова четверг !
Поедет кто на гору ? Во сколько и где там Бурги тусят подскажите, а то первый раз...
Спасибо !

Ясно. Спс.