Burgman-Club

Доброго времени суток всем,прошло немного времени ,хочу внести немного ясности ,раньше расход показывал о городу3.6 сейчас не опускается ниже 5,тоже загадка.Пока нет времени в нем копаться да и сына не застанешь дома ,не слазит с него .Решил написать все таки может кто то тоже наступит на эти грабли .Всем удачи на дорогах

прошла неделя,полет нормальный ,все работает ,температура и расход в норме ,я думаю после простоя ,был сбой мозгов и мозги просто напросто строили новую топливную карту,правда на счет температуры непонятка ,почему за 4 минуты температура доходила до 104 градусов.В общем этот скутер мне подносит только загадки .Всем огромное спасибо и удачи

ВСЕМогромное спасибище за поддержку и наводку на правильные мысли ,Прошла почти неделя ,полет нормальный ,температура и расход в норме,сына не стянешь с него ,уже забыл когда видел дома ,теперь положил глаз на GSXR ,по себе знаю ,неделя ,вторая и .....................скорости и мощности не хватает.Еще раз спасибо всем ,хочу здесь заказать клубную эмблему ,что бы не отличаться от всехЕщЕ раз огромное спасибо всем

Человеки, всем огромное спасибо,я его сегодня победил ,считаю тема закрыта ,единственный вопрос ,как быстро нагреваются Ваши мотики.Конечно всем интересно как и что .В кратце ,пошел автомобильной системой ,что влияет на расход в инжекторном авто?Лямбда(я ее проверял),датчик ДМРВ и датчик температуры ,остальное все отбросил так как на Бурчике всего этого нет.Вобщем ,поменял датчик температуры и датчик который стоит в фильтре ,я принял его за ДМРВ.Пару суток стоял с отключенной минусовой клеммой.Все собрал ,включил зажигание выбил ЧЕК на пару секунд ,я не успел прочитать ошибку,сбросил все суточные пробеги и все расходы топлива ,завел и чудо увидел расход 4 литра на холостом,выезжать не стал ,дождь на улице,но расход уменьшился ,теперь разберусь с температурой ,не будет ли он у меня кипеть ,ну и все,всем удачи ,спасибо за советы и за помощь

мне нужно знать опорное напряжение ,все остальное я знаю ,библия есть,когда лямбда отключена и включено зажигание ,какое напряжение на сигнальном проводе ?у меня 4.75вольта ,в авто 0.45вольта ,вот хотел узнать это нормальное опорное напряжение или нет?

КОНЕЧНО ,ХОТЕЛОСЬ БЫ ПРИГЛАСИТЬ ЧЕЛОВЕКА ,НОесть некоторые но ,о которых неприятно говорить ,поверьте не в жадности дело

в понедельник пришлют ,надеюсь провод трекер,буду прозванивать всю проводку ,но знаю причиена в какой то мелочи ,это всегда так

кто нибудь может подсказать опорное напряжение на лямбде? У МЕНЯ ОНО ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ ПО СРАВНЕНИЮ С ЛЯМДОЙ АВТО

не было ни ударов ни чего ,я писал раньше вилка простеливала на скачках ,так что бы не менять сальники поменял вилку в сборе ,все равно стояла,вариатор ,ремень и ток драйвер новые не 100 км не имеют,эти показания на подножке на холостом ходу ,так что все откидую ,заводится хорошо ,не знаю завтра пойду собирать голову ,может скинутся ошибки ,он стоит пару дней с откинутой минусовой клеммой

на всякий случай поменял сенсор температуры,что бы если что потом не разбирать по новой ,хотя ,я подхожу к нему а шурупы уже сами выскакивают

350 км,тоже не дотолкаю

спасибо ,ноги сотрутся его толкать к Вам

Esquire, тоже мысль ,но они все безрукие здесь,гарантии ноль

Здесь механики безрукие ,ремонт методом тыка ,а ты плати,так что свою технику ни кому здесь не доверяю,8 мая,стоял на пешеходном переходе ,пропускал пешеходов и в мой Бурчик 125,въехала машина ,так до сих пор мне его не отремонтировали,судите сами какие здесь спецы,благо что у меня скутеров как у дурака махорки

на счет нового мозга была мысля ,пока в поисках

проблема найти его на прокат,просто выкинуть 100 испанских денег?Может больше

я каждый раз крашу перед заправкой

Здрасте всем ,лямбду отключал не раз,форсунки поменял 3 штуки,фильтр убрал,лямбду проверял тестером ,кислоту здесь достать не очень просто
Спасибо всем,пака оставил его ,нужно пройти на остальных бурчиках техосмотр,как раз свалилось все сразу

Вскрыл башку на Бурчике,фазы газораспределения в линеечку ,15 заклепок от вершины одного распредвала к вершине второго,это писец.Проблема в том что не показывает ни одну ошибку и бубен уже не помогает,завтра соберу и буду менять по очереди все датчики ,благо что есть ,нет только лямбды и мозгов других

радиатор горячий и сверху и снизу значит ,термостат работает