Burgman-Club

Я минут 10 назад отправил, ещё наверно не капнули...

Новенького возьмете? Я правда уже более полгода на форуме, но что-то никак не попал ни на 1 сейшн, да и на горе так же не удалось побывать. Но я адекватный, когда напьюсь к девушкам пристаю, песни пою, шутки травлю... - ну, вообщем, как нормальный мужчина)))

1. Лёха
2. Наталия
3. Бося
4. МихаилSSW
5. ТатьянаSSW
6. Константиныч
7. Митяй
8. team (если починит сцепление)
9. zimkfrid (если возьмете...)
10. ИльиЧ
11. ИльиЧ + 1
12 Alexch
13 alexch+1 (очень вероятно)
14 Dmitry_fmc (начинаю тренировать печень)
15 Andreijh
16 Minilewii
17 Minilewii +1
18 Долпхин
19 БанКок
20 Бедушка
21 mehannik1
22. Nickelson
23.Ортелия
24. Garikoff
25. Lelikoff

Хочется конечно на Скае поехать, но возможно буду на машине, машина большая, барахла может поместиться много.

Из нерезиновой я...


Ну сдавать так сдавать, проблем нет, я же не думаю что там миллиарды сдаете. Может я и на машине приеду... Пока просто в подвешенном состоянии, как что-то более определенное начнется (например сдача денег) тогда и буду уже решать более точно).


Да кстати, а как сие действо происходит? Ну из опыта моих поездок что-то покупается централизовано (мясо, вода и т.д.) а остальное народ берет на себя и "соседа", ну и с алкоголем так же...

Костюмы - обязаловка? Начинать шить

Бося, да чет я ступил. У нас в клубе (автомобильном) в первой теме ведется список и туда вписывают. Ща запишуся.

1. Лёха
2. Наталия
3. Бося
4. МихаилSSW
5. ТатьянаSSW
6. Константиныч
7. Митяй
8. team (если починит сцепление)
9. zimkfrid (если возьмете...)
10. ИльиЧ
11. ИльиЧ + 1
12 Alexch
13 alexch+1 (очень вероятно)
14 Dmitry_fmc (начинаю тренировать печень)
15 STork

Запишите и меня, у меня в это время отпуск, если на юга не укачу, приеду, заодно познакомлюсь с клубнями.

Соболезную семье. Хоть лично не знал Сергея, но много видел его на форуме, общался в чате. Царствие Небесное!

vrf800,

По году понял, т.е. он один из первых. А ТО24000 где посмотреть список замен - типа дорогое ТО? Я вроде посмотрел что предлагают мотосервисы на форуме и там 2 ТО, 1 - 2000р, другое 3000р работа, ну я и хочу сделать то что большое со всеми заменами.

Ну К2 - это мерсопопый, а у меня уже другая "жопа"(след.поколения) + комбинированные тормоза. Я вот сам не вкурил, они вроде с 2003 начинались, может там чего в Японии напутали...

спартак, спасибо... а у меня K3 - я правильно понял?

спартак, по каталогу запчастей, я его видел до этого - ищу артикул в Яндексе = выдает только сайт бургман клуба. Это я к примеру про ремни вариантора.

Alexch, я кстати регистрировался ещё на старом сайте и как бы так помягче сказать, вроде там было получше, точнее менее глючно... Но это из другой серии...

Да я никуда не спешу, я так поздороваться больше, да узнать кое какие вещи. Главное знаю - менять масло и за ним следить, со всем остальным ездить можно и по-тихоньку можно менять, как инфа появится.


Вот, так и надо было сказать... теперь я понял. Спасибо! 23мм минимум, завтра проверю что там у меня с ремнем.

Я наверно туплю, но плохо понимаю, как он по ширине изнашивается... наверно не из той Африки я, либо плохо проходит ременные передачи в универе. По колодкам, скрипят у меня - надо менят передние 100%... про зад не уверен, надо детальней посмотреть...

whiskey-69
Абсолютно согласен с тем, что вещи на которые все отвечают: ищи в поиске - надо поставить в FAQ. Так это реально частые вопросы.

Да это я понимаю, вопрос как раз в том, что у каждого эти номера и линки точно есть, т.к. они периодически туда заходят и покупают, лучше ведь сделать это в каком-нить FAQ'е или описании, чем на каждый мелкий вопрос парсить форум с кучей флуда (да простят меня форумчанены). За ответы спасибо... По ремню вариантор ширина это какая сторона... для меня ширина - это ширина в продольному отношении к длине. Может имел ввиду "глубина"?

Добрый вечер, всем!

Те, кто хочет просто помочь, может большой рассказ просто пропустить )))

Эпиграф: у нас в клубе (СсангЙонг) есть такой раздел, как "Разрешите представиться", где каждый новый форумчанин писал не много о себе и о том зачем он пришел на форум. Здесь я такого раздела не нашел, так что напишу всё в 1 сообщении.

Разрешите, представиться. Меня зовут Николай, мне 30 лет и я программист (хотел написать алкоголик, но решил, что это будет чисто по-американскому АА). Моё знакомство с мототехникой началось с 7 лет, когда старшему брату (ему уже было 14) купили мопед Дельта-С, на котором я катался за рулем с сидевшим сзади братом, а иногда они с другом давали мне прокатиться по прямой на заброшенной дороге - расходились на 100 метров и я ехал от одного до другого сам, потом меня разворачивали и так по кругу. Моего счастья не было предела... К сожалению вся дальнешая мототехника брата приносила ему только неприятности и когда ваш покорный слуга подрос и стоял на коленях перед родителями и просил купить ему мопед, ответ был такой: "У твоего брата было 8 велосипедов, 3 мопеда, 2 мотоцикла и хорошим это не кончилось, всё, с нас хватит". В итоге после года нытья, мне купили просто велосипед (было это в городе-герое Новороссийк, который состоит из "холмов" и гор и ездить там на велике иногда было просто нереально, минуту едем, 20 идем с велеком на горбу). И вот мне уже 25, брат уже взрослый, купил себе 150 кубовый скутер, для поездок на работу и я благополучно в свою первую брачную ночь, укладываю этот скутер и себя... (думаю уточнять о моём состоянии нет смысла и так все понятно), огромное спасибо брату за то, что практически заставил надеть шлем, когда я решил прокатиться ночью, шлем в итоге был весь покоцан. Хорошо, что никто кроме меня больше не пострадал и я после этого вынес ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНЫЙ УРОК, что мототехника даже самая простая - это техника повышенной опасности и что я пьяный на ней по сути такой же убийца, как и пьяный за рулем автомобиля, как и обезьяна с гранатой и т.д. После этого 5 лет, не было даже желания посидеть... Брат в прошлом году приехал показать свою Сибиху 400 только из Японии, я даже не посидел, походил вокруг со словами, что лучше ездить на черном рамном внедорожнике, что я и делал всё это время.

И вот мне 30 лет, я вернулся на старую работу, где часть моих коллег ездят на 2-х колесах и всю зиму провели в обсуждениях и покупках всяких мотоприбамбасов из-за рубежа. И вот мне опять захотелось ездить на мото. Я много раз до этого пересматривал Long Way Round, Race to Dakar, Long Way Down, часто смотрю как люди путешествуют на тур.эндуро... ездят толпой в Казахстан и т.д. И я хочу... с учетом того, что я родился под Магаданом, рядом с дорогой Костей, всегда было желание там побывать, в 2012 году чуть было не уехал туда на машине с клубной экспедицией, но к сожалению все сорвалось. И вот я понял, что надо мне начинать ездить на 2-х колесах...

Я "перфекционист" и очень педантичен в вопросе выбора техники, поэтому я пересмотрел все авто.ру, перечитал кучу обзоров, поездил по мотосалонам и посидел на всём что мне нравилось и не нравилось, был на мото-парке и сидел на Гусе 1200 - кайф (правда слишком он большой, даже для меня - рост 184, вес 110кг). В итоге выбор пал на burgman.

Из всех скутов на которых я сидел в ценовом диапозоне который я рассматривал, этот оказался самый удобный. Ну и по лазив по интернету я понял, что он ещё и один их самых популярных, что тоже не маловажно. Я заказал на луисе шлем, куртку с защитой и перчатки, и стал искать подходящий вариант, в том числе и на форуме. Тут мне предлагали хорошие варианты и не очень, я даже на один согласился, но обстоятельства решили против меня и пришлось деньги пустить в другое русло. Ну я не отчаивался, прав ведь у меня нет (А категории), думал, что покатаюсь на Сибихе брата (поучиться на площадке), шлем и куртка пригодятся в хозяйстве.

Но как говорится если что-то хочешь очень сильно, то весь мир начинает тебе в этом помогать (Фильм "Секрет") - я в это вообщем-то не верю, но обстоятельства изменились. Мне на работе дали беспроцентую ссуду на этот сезон (на лето). Спасибо Антону(если я правильно запомнил имя), который мне 40 минут рассказывал по телефону плюсы и минусы разных модификаций бургманов, а также человеку, который в теме которую я создавал "Собираюсь покупать" четко и правильно описал различие 400 от 650 - этот пост надо оформить в FAQ, т.к. это очень полезная информация для тех, кто выбирает на чем ездить. Итак, Антон, объяснил, что нужно брать 400ку инжекторную (как бы мне не нравились мерсопопые), а человек в теме объяснил, что 400ка в городе лучше из-за центра тяжести, общей массы и габаритов (холивар не создаем здесь, тема не для этого). Долго думая я пошел на поиски, хотел взять у "кобры" его скутер, но у него изменились обстоятельства... в итоге, дрочерство авто.ру принесло свои результаты и я нашел CK43A 2002 года за приемлимую мне цену в автосалоне DriveBike...

Вот аукционный лист
Вообщем ничего критического у него нет, потертости на ручках заднего пассажира, как будто между двух газелей прижался, ну и мелки царапки... там вроде всё приемлимо - тем более для первого скутера.

------ тех, кто пропустил рассказ, читать отсюда, тут я ищу помощи )) -----

И вот привезли мы его, поставили на учет и поставили в гараж. Померили масло, масла там можно сказать нет, естественно сейчас я собираюсь поменять всё по кругу:
1. Масло
2. Масло в редукторе
3. Колодки
4. Свечу
5. Тормозуху
6. Фильтра воздушный и масляный
7. Ремень вариатора (надо диагностировать и/или заменить)
8. Антифриз
9. Бензофильтр
10. Заднюю покрышку.

И тут я начал рыть форум и оказалось, что почему-то нет списков, что вот на такую модель - вот такие расходники (номера, а лучше линки), а вот на такую - такие и т.д. Я не понимаю, почему таких таблиц нет, ведь у каждого из вас для своей модификации скутера эти данные где-то записаны. Думаю администрации/правления (не знаю, как у вас называют "боссов") надо бы попробовать собрать эти данные. Можно начать вот с моего варианта. Я порыл форум и толком ничего так и не нашел, с учетом того, что даже на megazip я не могу точно определить свою модификацию... ;-(

Вопросы по сути самые тупые... но толком ответов не нашел, ну либо ткните лицом и я извинюсь ))

Хочу съездить и купить все разом и после в гараже все сделать, отсюда вопросы что покупать и где покупаете вы (на экзисте или где-то в мотосервисах, байкленд, м.мото?).
1. Про масло спрашивать не буду, обчитался ваших холиваров на тему что лучше. Но так и не понял, сколько его нужно заливать, вроде как 2 литра. Так?
2. Какое масло и сколько нужно лить в редуктор?
3. Какие колодки на перед и зад. Реально не опознал себя на мегазипе, чтобы выбрать нужные. Вариант снять и поехать искать такие тоже присутсвует, но ведь клуб как раз для того, чтобы помогать друг другу.
4. Тоже самое со свечей. ^^^^^
5. С тормозухой более-менее понятно на бачке написано что лить, а сколько нужно купить на всю систему чтобы хватило?
6. Какие фильтра? По воздухану не совсем понял каким маслом его мажут/пропитывают. По масляному, хотел уточнить что за сеточку я видел на фотках на форуме и где смотреть металическую стружку и как она выглядит (что-то почитал на форуме аж страшно стало, а то денег просили за мот мало, может там ай-ай-ай).
7. Ремень вариатора. Хотелось бы понять как продиагностировать его износ и артикул нового. Судя по форума часто народ возит старый с собой - его реально заменить в полевых условиях?
8. Антифриз всё ровно какой или слить посмотреть на цвет и купить такой же? Ну и вопрос сколько там в системе?
9. Бензофильтр - ткните куда-нить на экзист или мегазип. Я правда совсем не понимаю где он находится, но думаю что найду.
10. По резине вопросы есть, но задам в отельной теме... пока это не критично. Хотя у меня сзади стоит Данлоп, а спереди Бридж - нет ли в этом какого-нибудь страшного смысла?


Хотя я парень очень социальный и всегда участвую в жизни клубов в которых состою(в одном недавно был награжден "золотым микрофоном"), но пока заявку не подаю, т.к. нахожусь без А категории и все мои попытки решить данный вопрос без дерганья передачь и габаритной восьмерки - неудачны, с учетом последних событий в Москве сказали вообще ждать 2-3 месяца...


P.S."За ошибки и глупые вопросы сильно не пинайте, я не со зла..."