Burgman-Club

голову мерь швейным метром

http://razmery.info/odezhda/razmery-shlemov-hjc.html размеры в этой тамблице оптимальны.

Ап! и клубные майки не забываем !

Это факт )))

С другой стороны на 80 и шумы не так слышны в "испанских" шлемах.

https://clck.ru/DHTbn вот норм бюджетка

не видел таких у нас. Тебе поскольку на твоих кубах 160 не получится ехать - бери открытый. А так из приличных брэндов самый гавённый HJC.

по сути реплика HJC- RHPA 11 только тяжелее и дешевле в 4 раза

з якого токого переляку?

Пиво Nортону, а с шашлыком на горе поможем - тока привози

Кидай фотки как получишь

Так.... Нортона вычеркиваем.... шавермы там не будет

Таки завтра четьверъх! Явка обязательна!

Кто в красном не бывал тот мир не видел.

Да, про аукционник забыл - по номеру рамы в семпер мото - пока 90 дней со дня лота не прошло можно увидеть свой аппарат с реальными оценками и пробегом.



Осмотреть все равно нужно, Сань)

Вэлкам, вливайся!)))
Имя такое как есть?

Да по сути для начала осмотр по кругу - перья вилки - состояние сальников трещины, мокрения и тп, подшипник траверсы - люфт, подклинивание ("закусывание"), состояние тормозных шлангов - трещины мокрения и тп, состояние тормозных дисков - запилы до образования бортов и тп. Подшипники передней оси - гул, люфт и тп. Подшипник заднего колеса - тоже самое + плюс вращение - гул подшипников торка и колокола. Далее варик - снять - продуть прочистить ролики, состояние щёк - запилы, состояние ремня - трещины (на излом - внутренняя сторона меж зубов) явные крупные - на выброс. - состояние колодок сцепления - равномерный остаток, продуть, колокол зашкурить тонкой наждачкой. Внутри варика сальники валов - должео быть сухо и чисто. Фильтр варика - постирать просушить. Фильтр мотора - постирать просушить набрызгать фильтр-смазкой.
Мотор - завести без варика - наличие посторонних шумов - звон грохот и тп. Подтеки. Клапана инспекция раз в 5000. Масло замена.
Инжектор - промыть каналы и дроссель.
Больше там смотреть нехрен. А - дымление. Сызый дым - жопа кольцам.

Обязательно - медная смазка для направляющих суппортов.
Смазка внутренностей торка - смазка Suzuki Super Greez. Или любая другая высококонсистентная литолина. Та же смазка - втулка варика, сам варик не мажется нигде кроме втулки. Спирт или обезжириватель для щёк варика, чистые сухие перчатки для монтажа ремня.
Замена тормозухи.

Как разбирать собирать пластик - смотри Ютубы - там полно видео (американца одного mr.Bergsma)

Кубатура - у вас по красному гонять не где, либо узко либо неровно. Дорога приличная только до Емельянова, в сторону Абакана жопа танкодромная была, сейчас не знаю. А так на Ману по купаться сгонять - за глаза отличный диванчик. Можно заказать вместо роликов слайдеры dr.pulley в варик, полегче стока. Тогда можно на смотровую где осетрина бодренько заехать - стартовые и средние обороты будут повыше под нагрузкой.

Покупал у Потапенко? Жапнскутэр?

Ссылочку на ютуб не забываем подкреплять.

В городе на авто использую как ограничитель скорости иногда. ставлю 79 и тапку в пол )