Burgman-Club

Я тоже планирую. Завтра буду точно знать

Немного моих (сорри за какчество)
http://yadi.sk/d/91Ku2NDqNjYSs

И несравненный Дельфин со Пафнутий http://yadi.sk/d/jLzChX1MNja2K

Не знай не знай, где вы уважаемый Дельфин лицо своё испачкали, уж не купальный сезон ли в р. Москве открывали - долгое отстутсвие ваше не прошло даром - половина народу загрустыла без вас и уехала :)))))))))

Stork - черпак!!!!

Уффффф. еле отмыл! Сантиметр грязи налип с боков, такое ощущение что дороги жиром поливают, прилипает всё

Я еслив ская отмою после двух дней гоняния по ливням - приеду на гору.... атас чумазик прям

Нет, не менял :)))



по неравномерности и силе воздействия на резину с тормозами передка не сравнится никакой мотор.

Ступеньки проявляются сильно на краях и уменьшаются к центру. У меня на дуньке с которой ищ япии приехал - середка была мелковолнистой а края как у тебя скошены крупно. В паркинге на полированном бетоне аж слышно как шлепки раздаются когда катаешь руками. Подшипники убитые были - поменял а зуд остался - тогда и резину сменил - вот кайф был первое время )))). Сейчас опять начинается. .. пробег передка 7-8

Кот у тя передок ступеньками поэтому в наклоне гудит. Подшипники гудят постояно а при наклонах меняется звук. Не знаю пирелли виновата или карма но передки при регулярном правом тормозе так всегда изнашиваются когда протектор направленный. Зад обычно меньше этим болеет. Профилактика - оптимальное давление. Причем не только давление по номиналу в мануале но и собственный вес седока и багажа надо учитывать. Смысл в том что шина не должна просаживаться больше чем положено. Если пятно контакта с дорогой больше чем нужно то подобный износ передка гарантирован.

Надо было в институт идти... рисовал рисовал - ничего понятного не вышло.
Кот, кинь фото протектора с боку если не сложно :)

Ну собственно причины две всего, поэтому - глаза\уши и вперёд - проверять :)
Вопрос по любопытству - как сильно меняется вектор нагрузки на подшипник при повороте, мне всегда казалось что должен очень незначительно меняться особенно на скорости за 70

Фото протектора по возможности, а пошипник то не сложно прослушать :)



да и гул становится троллейбусным и отчётливым от 60+- кмч и выше, но наклоны не причём ведь

Резина ёлочкой. подшипники гудят постоянно если гудят с наклоном тока тон гула меняется и то не факт на мото

Поздравляю!!!!!!!!!!

140 идеально встает на кузове 03-06 годов (СК43) я юзаю и вполне доволен.
на ранние кто то говорил что изза другой формы унитаза - подтирает...
150 не идет изза того что почти не остается зазора между корпусом варика и покрышкой