Burgman-Club

Так как 250 имеет очень малые отличия в обслуживании от 400 то всё что вам надо знать - если вы механик с опытом есть тут : https://vk.com/topic-162059823_40064475

Если у вас такого опыта нет то у вас до 1 мая есть прекрасная возможность либо - пошагово изучить свой мопед по каждому узлу через поисковик на сайте - например введите слово "An 250". Если будет очень непонятно то можете задать вопрос - например какие грузики использовать в теме про грузики. Или если вы проффессиональный микробиолог и гаечные ключи видели только на картинках - дождаться открытия сервиса как посоветовал Антон.

Вливайтесь!!!

Причина не известна, пробег был 34к и мопед долго стоял без движения, разрыв ремня предполагался и состоялся. меняли всё - ремень, шпонки, щеки вторичного, все подшипники, шестерни управления. Он рвался на ходу и видимо не сразу полностью и успел погрызть щеки

У меня в прошломгоду просто тупо порвался ремень - мотор крутит а колесо нет

Регулировать. Перебрать, смазать. смазать суппортной смазкой их 2 типа - для резиновых втулок и обычная.

Анатолич, не ворчи.

не в курсе про настройки, пули были 21 грам, 19 грам сейчас 17. на тахометр влияет тока на старте. 100 км на 5000 оборотов держал во всех случаях. щеки правда меняю каждые 25 тыщ на новые. не точу не калхозию.

5000 оборотов 100 кмч. пули

и правильно))))

Антоха отпишется по поводу рабочего режима сам.

Все официальные сервисы сейчас закрыты до 5го.

Предлагаю не использовать двусмысленные определения.

шаверму или гору?

Я подрулю как только помпу починят
..(((

так я и о том

держи ценник как считаешь нужным, обычно в это время народ кто хочет купить берет дороже чем в другие месяцы. Другое дело что более современные скутеры не сильно дороже получаются. Но опять же - всё от наличия текущих предложений.