Burgman-Club

Аналогично! Раньше, за доставку таких налоговых квитанций отвечала сама налоговая. а с прошлого года, их начальник вымолил у Путина решение, что каждый владелец сам отвечает за оплату налогов. Типа, мы так загружены, что не успеваем. А налоговая как бы ни причём. сам иди туда, сам стой сутками, а не придешь впаяют пени.

Ведущий программы «Новости. Главное» на телеканале «Звезда» Юрий Подкопаев каждый четверг отвечает на вопросы зрителей, которые ему присылают на почту.


Пьяный барыга Порошенко «разводит» Украину – Подкопаев
Итак, с США мы у черты. Так бывало не раз в нашей истории. Ведь правда? И всегда находились силы, которые мешали нашим вероятным противникам. И в Новом и в Старом Cвете понимали: не, лучше с ними не связываться, себе дороже. Есть такие силы и сейчас - наш троянский конь. Имя им легион. Я говорю про всех наших охранников из супермаркетов.

Накануне в универмаге мужчина в черной форме рассказывал кассиршам, что если кто-то попытается его обыскать в магазине, как это он обычно делает сам, то он того отметелит по полной. Он такой крепкий мужчина, ему скучно, конечно, в универсаме, он мечтает о свершениях. Но одно дело трындеть перед тетками-хохотушками. А сколько тех охранников, кто уже перешел врукопашную? Самый опасный вид боевых действий, и при этом они знают, чем это чревато для них, но не могут сдержаться. Настолько велик у них нереализованный боевой потенциал. У них уже пар из ушей идет от безделья и однообразия.

Конечно, большинству из этих охранников-драчунов светит срок, изгнание из магазина или фирмы и вечное презрение ближайших родственников и соседей. А я предлагаю дать им возможность искупить свою вину. Собрать штрафной батальон из тех охранников, у которых чешутся кулаки. Получится совершенно неучтенная дивизия. Дикая дивизия нашего поколения.

Представляете, сколько они могут натворить - взять бы хотя бы столь близкую им сферу торговли. Все мировые распродажи! Придут и заберут все! Потом биржи - все вот эти субтильные, орущие, бегающие брокеры будут положены мордами в пол. И сделки пойдут по нашему сценарию. А парламенты, особенно какой-нибудь украинский. Мордобой так мордобой. Причем наши охранники умнее украинских депутатов. Вся Рада столько кроссвордов не разгадала, как один наш охранник из того самого супермаркета. То есть и в век потребления у нас есть свои козыри. А ведь у нас же еще и авиадебоширов хватает - тех, которые могут действовать в воздухе.

Каждую неделю ведущий программы «Новости. Главное» Юрий Подкопаев отвечает на ваши вопросы! Пишите на podkopaev@zvezdamedia.ru, и Юрий будет отвечать зрителям, вместе с вами обсуждая острые и злободневные общественно-политические темы. Все ваши вопросы и ответы Юрия Подкопаева – каждый четверг на сайте tvzvezda.ru.

Украинский боец вызвал на бой оскорбившего Емельяненко чеченца КРАСАВЕЦ!!!!!!!!!!!!
https://news.rambler.ru/sport/34930684-ukrainskiy-boets-vyzval-na-boy-oskorbivsh ego-emelyanenko-chechentsa/

На портале Change.org создали петицию с просьбой защитить главу Союза ММА России Федора Емельяненко от нападок и оскорблений со стороны лидера Чечни Рамзана Кадырова и его соратников.
«Федор - великий спортсмен и человек, всегда был для всех образцом мужского поведения и железной выдержки, примером того, каким должен быть русский православный мужчина. Он не заслужил таких оскорблений только за то, что как президент союза ММА России обратил внимание на нарушение правил проведения соревнований со стороны руководства республики. Надеюсь, Вы вмешаетесь и защитите нашего спортсмена и брата во Христе от нападок и травли», - говорится в петиции.

Напомним, что 4 октября в рамках турнира Grand-Prix Akhmat 2016 прошли детские бои. Президент ММА России Федор Емельяненко подверг критике участие детей в рамках этого турнира.
«Поединки проводились по правилам, которые существуют для взрослых спортсменов-профессионалов, что не подходит для детей. Детям до 12 лет вообще не разрешено выступать по правилам ММА. То, что происходило вчера на турнире в Грозном не допустимо, а тем более, это нельзя оправдывать»,- написал Емельяненко в Instagram.
В адрес президента Союза ММА России посыпались резкие ответы со стороны официальных лиц Чеченской республики, в том числе Рамзана Кадырова. Емельяненко, по мнению Кадырова, нарушил принципы этики и морали. «Мы с детства растим патриотов и защитников России. Федор, вы неправы! Русские богатыри так не поступают!» - написал Кадыров.

Был тут на пикнике с друзьями. Человек 10 было. Я один на мотике езжу. Все остальные авто. Спрашиваю, "Объясните аргументированно, чем вам мотики в междурядье мешают? Вы все равно стоите в пробке". Диалог длился долго. Вывод: "Они мимо как промчат, страшно!!!!". Второй вопрос: "Чтобы они не пугали вас и не мешали, может им выделить отдельную полосу, маленькую, разрешить ездить по обочинам, и по велодорожкам?" Диалог длился не долго. Вывод:"Хер этим мотоциклистам! Почему они должны чувствовать себя в пробке лучше чем мы" Вот тебе и логика! её просто у автомобилистов нет. О каких законах может идти речь, особенно от придурков делапутов, у которых личные водители и мигалки? Им то зачем все это?

Меня тут баба она в пробке подрезала. Выехала тихонько на авто в междурядье и перекрыла проезд. На мой вопрос "Зачем?" Ответила: "Я стою и ты стой!". Что сказать? Е@анутым, привет!

4-летняя девочка прочла стих про низкую бабушкину пенсию (видео)
Почтальонша бабушке пенсию несет!
Эту тетю бабушка дома очень ждет!
Дяди из правительства, я хочу спросить,
Как на эту пенсию бабушке прожить?
Заплатить за воду, заплатить за газ…
Бабушка не жадная – она все отдаст,
И, вздохнув, расскажет мне про ЖКХ…
Я не понимаю, что за чепуха!
Кто она такая, эта ЖКХ?
Может, это злющая хищная блоха?
Она съест всю пенсию бабушки моей!
Дяди из правительства, думайте скорей!
Дяди-олигархи, будьте так добры –
Завтра чуть поменьше красненькой икры…
Пусть дворцов поменьше, это не беда –
Поживете с нами, мы вас ждем всегда!
Бабушка хорошая, любит всех людей!
Бабушкина пенсия, ты расти скорей!
Если не почешется пенсионный фонд,
Мы откроем с бабушкой пенсионный фронт!
https://deti.mail.ru/news/4-letnyaya-devochka-prochla-stihi-pro-nizkuyu-babu/

Жалко, что не зарегистрирован. Я посмотрел, там "против" проголосовало уже больше чем "за". Я был бы "за".

К вопросу о междурядье
https://vk.com/videos59778099

Ну, не знаю!!!!! Меня тут летом один особо умный гаец тормознул на отбойнике на МКАД. Вы, говорит по обочине ехали. Штраф 1500 рубчиков. Я ему говорю, видеофотофиксация есть? Нет? Иди в жопу! А если ты упертый, то я в протоколе напишу, что ты с меня взятку требовал в размере 1500 рубчиков. Он мне: "Не докажешь!". Я ему: "Это ты потом доказывать службе внутренних расследований будешь. А если еще парочка таких же умников как я тебе напишут такое, то будешь, ты гнида, пешком, и гражданским по планете ходить". Ой, как ему это понравилось. Тут же отдал доки и послал к матери. А если бы написал протокол, то, как мне сказал друг-адвокат, сейчас можно требовать в суде фотовидеофиксации. нету, до свидания!!!!!

А кто куда своего мотика ставить будет зимой????

Нет бы придумать как облегчить жизнь мото. Сделать отдельные ряды для нас, разрешить движение по выделенкам. А тут главное-запретить. придурки! Вон Лужок, в свое время делал шаги навстречу покупателям малолитражек. всеради борьбы с пробками. А мы же тоже ради этой борьбы на мотики сели. Так помогите и нам !!!!!!!!!!!! А эти, даже башку не хотят включать. Слава ЕР!!!!!!!

А поцеловать?!!!!!

Меня другое пугает:
"ГИБДД просят четко прописать запрет на движение мотоциклистов между рядами и ввести крупные штрафы за его нарушение

Депутат нижней палаты парламента Маргарита Свергунова направила обращение на имя начальника ГИБДД МВД России Виктора Нилова с предложением внести изменения в Правила дорожного движения (ПДД) и Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). В частности, законодатель предлагает прописать в ПДД четкий запрет для мотоциклистов на езду между двумя автомобилями, которые следуют или стоят в пробке в двух соседних выделенных полосах движения. В КоАП законодатель предлагает прописать штраф за подобное нарушение на уровне 5 тысяч рублей.

Еще два года назад ГИБДД провела специальный социологический опрос, пытаясь узнать, какие правила мотоциклисты нарушают чаще всего. Опрос проводился на сайте ГИБДД, и в нем приняли участие почти 17 тысяч респондентов.

Граждане высказали мнение, что самым распространенным нарушением среди мотоциклистов является езда между полос. При этом сами мотоциклисты отметили, что движение в междурядье никак не противоречит ПДД и не является нарушением.

Прошло два года с момента опроса, но проблема по-прежнему остается актуальной, если не сказать, что она усугубилась.

Как ранее, так и сейчас желание байкеров миновать пробку, проехав между полос, является причиной многочисленных аварий. И если автомобилистам по большей части эти столкновения грозят лишь повреждением транспортного средства, то для самих мотоциклистов подобные ситуации нередко заканчиваются тяжелыми травмами и смертью.

ПДД по поводу этого нарушения действительно не дают четкого ответа. Есть, конечно, пункт 9.7 ПДД, который говорит нам, что, если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам.

В большинстве случаев именно этот пункт ПДД инкриминировали байкерам, которые ехали между полос. И они в итоге получали штраф в соответствии с частью 1-й статьи 12.15 КоАП «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней» в размере 1500 рублей.

Но данное положение является спорным. Байкер действительно может ехать между двух рядов автомобилей в пробке, но при этом его транспортное средство будет двигаться исключительно в пределах одной полосы. В таком случае чисто юридически пункт 9.7 ПДД применять нельзя, но опасность такого движения никто не отменял.

Чтобы окончательно решить проблему, Свергунова предлагает прописать в ПДД более четкое определение незаконного проезда между полос.

«Машины медленно движутся в потоке, водители оценивают обстановку, но даже самый ответственный из них не застрахован от того, что всякую минуту с любой из сторон может стремительно возникнуть быстро движущийся мотоциклист, и водитель не успеет среагировать на него. По этой причине многие постоянно находятся в состоянии стресса, и, к сожалению, этот стресс не компенсирует печальной статистики по авариям, возникающим именно в таких обстоятельствах. А это в первую очередь человеческие жизни, во вторую — порча имущества, усугубление пробок, общее нервное напряжение на дорогах, — пояснила Свергунова. – Поэтому нам необходимы поправки в ПДД и КоАП, которые определенно запретят подобную езду байкеров. Так мы избежим сотен, а может, и тысяч аварий и такого же количества пострадавших людей».

Уточняющая поправка, безусловно, нужна. Проскакивание между двух рядов автомобилей уже стало национальной культурой езды для отечественных мотоциклистов. Мало кто из автомобилистов вообще видел, как мотоциклист стоит в полосе или двигается со скоростью потока. Такого практически не случается. Однако эта культура вождения уже сформировала определенные черты мировоззрения. Сами байкеры в приватных разговорах отмечают, что «бьются все», кто ездит на мотоциклах, — рано или поздно. А ужесточение наказания за поездки между полос приведет, по их мнению, лишь к увеличению пробок. Это мнение спорно с учетом того, что наведение порядка позволит избежать многих аварий — причин тех самых пробок. Как минимум четкий запрет на езду по межрядью сохранит здоровье многим людям."
Придурки! Лучше бы сделали нам разрешение ездить по выделенкам, а еще бы сделали мотополосы как у велосипедистов. И тогда никто бы не шнырял в междурядье.

Лидер движения «Стопхам» Дмитрий Чугунов направил письмо главе МВД, в котором предлагает внести изменения в ПДД, а точнее — в положение об опасном вождении. Он предлагает ввести ответственность для мотоциклистов за езду между полосами движения.

Напомним, что с начала сентября действует новая редакция правил дорожного движения. В п. 2.7, где в общих обязанностях водителя перечисляются запреты, теперь говорится и о запрете на «опасное вождение». Под ним подразумевается и несоблюдение бокового интервала. Многие эксперты убеждены, что эта норма в первую очередь касается мотоциклистов, привыкших ездить между рядами.

В письме Дмитрия Чугунова (есть в распоряжении «Известий») главе МВД Владимиру Колокольцеву предлагается ввести в п. 2.7 норму об «ответственности в виде штрафа для водителей мотоциклов за езду между полосами движения в случае, когда это не является перестроением».

Автор письма подчеркивает, что с января по август этого года на российских дорогах, по данным ГИБДД, погибло более 10,5 тыс. человек. При этом каждый двадцатый погиб в результате ДТП с участием мотоциклистов.

«Как показывает практика, большинство таких аварий происходит по вине водителей мотоциклов, многие из которых ведут себя довольно агрессивно на дороге, совершают опасные и неоправданные маневры, в частности, ездят с превышением скорости между полосами движения в плотном транспортном потоке», — пишет Дмитрий Чугунов.

Первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Александр Чекалин считает, что следует провести соответствующий эксперимент в одном из регионов. Он заявил «Известиям», что 29 сентября намерен выступить с соответствующей инициативой на международном форуме по организации дорожного движения в Санкт-Петербурге.

— Я думаю обговорить эту тему, услышать специалистов, общественность, руководство ГИБДД, а потом прийти к какому-то выводу, — сказал парламентарий.

Александр Чекалин ранее занимал пост замглавы МВД, а в начале своей карьеры 12 лет проработал в Госавтоинспекции.

— Я семь лет отработал на посту, и на мотоцикле сам откатал, и отношение к мотоциклистам у меня особенное, — рассказал сенатор. — Надо отметить, что порядка становится больше. Меньше мотоциклов без номеров, скоростной режим немного упорядочивается, экипировка есть. Пройдут годы, и мы придем к европейскому порядку в этой части. Если говорить о езде между машинами — это битые зеркала, а ведь толкни пальцем — он упадет вместе с пассажиром. И жалко этих ребят, которые так рискуют. Но надо пожалеть и остальных участников дорожного движения. Я бы все-таки призвал этих ребят к тому, чтобы они считали себя равноправными участниками дорожного движения. И чтобы мотоциклы шли в той же полосе, в которой идет весь транспорт. А при выезде — те же санкции, что и для других водителей. У нас десятки тысяч аварий из-за несоблюдения дистанции и скоростного режима, когда одна машина бьет в зад другую. А если между ними мотоциклист — тут без вариантов.

В то же время Александр Чекалин признал, что с прямым запретом на движение между рядами для многих пропадет смысл ездить на мотоцикле.

— Сегодня на мотоциклах люди ездят, чтобы успеть. А если эта задача пропадает, пропадает и смысл использования мотоцикла как основного средства передвижения. Уверен, что 80–90% мотоциклистов будут возражать, но что делать? — отметил он.

Коллега Александра Чекалина по Совету Федерации бывший глава ГИБДД Владимир Федоров призвал не спешить с запретительными мерами. И отдавать мотоциклу целый ряд, который предназначен для автомобилистов, он считает неправильным.

— Я бы хорошо подумал — ведь пропадают все преимущества мотоцикла, если ставить его в ряд, — сказал сенатор «Известиям». — Запрет не ликвидирует это вновь появившееся нарушение. Мы, наоборот, всегда предупреждали автомобилистов, что надо смотреть в зеркало, потому что всегда может появиться мотоциклист между рядами. Надо изучать статистику. Вот так с ходу я бы не считал это опасным вождением и рекомендовал бы больше заниматься пропагандой среди водителей: чтобы не останавливались, не открывали двери во время остановки, не выкидывали бутылки.

В то же время ряд экспертов считает, что требование соблюдать интервал само по себе является запретом на движение между полосами для мотоциклистов. В их числе — член Общественной палаты РФ, зампредседателя Общественного совета при Росавтодоре Сергей Фахретдинов. При этом он согласен, что понятие опасного вождения требует уточнений.

— Высокие штрафы за «опасное вождение», лишение водительского удостоверения или арест, как, например, в Великобритании, создадут лишь постоянные споры и судебные дела, так как интерпретация понятия «опасное вождение» требует существенных доработок, — сказал Сергей Фахретдинов «Известиям». — Зафиксировать опасную езду могут только камеры видеонаблюдения. Аппарат фиксирует факт с определенного ракурса, при этом не учитывается то, что водитель мог, например, объезжать яму или препятствие, предотвращая аварийную ситуацию.

Лидер движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов также считает запрет на несоблюдение интервала достаточным, чтобы двигающихся между машинами мотоциклистов можно было привлекать к административной ответственности.

— Если мотоциклист при езде между рядами пересекает сплошную линию разметки, это в любом случае нарушение. Полиция найдет место, где сплошная, поверьте. Деваться мотоциклисту из междурядья всё равно некуда. В следующем году мотоциклистов вытравят с дорог. Останутся только фанаты, которые будут ездить вместе с автомобилями. Но смысла в мотоцикле в этом случае не будет.

Сенатор Александр Чекалин отметил, что при достаточной ширине полосы двигающийся между рядами мотоциклист может формально соблюдать интервал, однако ситуация при этом меняется очень стремительно.

— Одна секунда — интервал, а вторая секунда — интервала нет, — сказал он. — Это зависит от трех человек. Слева автомобиль, справа автомобиль, посередине мотоциклист. Безопасность в три раза меньше.

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин считает, что движение между рядами не запрещено нынешними правилами. И не должно быть запрещено, отметил он.

— В этом и есть преимущество мотоциклистов — ездить, если быть точным, по краю ряда, опережая автомобили, — сказал он «Известиям». — Для того мотоцикл и приобретается. Единственное — всё должно быть на положенной скорости и аккуратно. Такой запрет означает выдавливание мотоциклистов с дорог.

Лидер движения «Ночные волки» Александр Залдостанов (Хирург) эмоционально отреагировал на инициативу запретить езду между рядами, назвав ее глупой. По его мнению, это увеличит проблемы в городах.

— В них нужны малые транспортные средства, — сказал он «Известиям». — Нам надо всеми силами развивать и велосипедное движение, и автомобильный транспорт. Если говорить о лихачах — есть лихачи и на машинах. И что делать? Чтобы бороться с лихачами, предлагаю мотоциклы запретить. А потом автомобили, потому что есть и среди них те, кто движется между полосами. А потом велосипеды запретим, скутеры, вообще всё запретим. Это не тот способ борьбы. Все преимущества этого транспорта пропадают. Мотоцикл не сможет ехать за машиной, это физически невозможно. И он не должен занимать место автомобиля в ряду. Какой смысл, кому от этого будет лучше? То, что есть идиоты, которые подвергают риску себя и окружающих, не значит, что от этого должны страдать все, весь город

Суки! зато все переаттестацию прошли. Я думаю адвокату надо на этого следака подавать в прокуратуру. Там сейчас очень любят возбуждать проверки на СКР. У них там война.