Burgman-Club

Здравствуйте, опять хочу всколыхнуть тему. Посмотрел видео парня из Сак и задумался логичностью проделанной работы. Не ужели инженеры и конструкторы не заложили прочности и надежности в раму нашего скутера. Я думаю есть какой то конкретный дефект который можно вылечить и рама тут не при чем. И я думаю ровнять наш скутер и мотоциклы немного не правильно. У мотоциклов совсем другая динамика разгона, размер колес, развесовка в общем много отличай. Тем более это проявляется не у всех. На пример у меня на предыдущем скутере 44 такого не наблюдалось хоть он был и в ДТП. Может все таки кто то вылечил сей дефект, буду рад любому ответу.

В моем случае все происходит на ровной дороге, а именно при закрытом газе и при падении скорости от 70 до 50, потом все опять норм. Мне кажется даже при не соосности колёс такого не было бы, все что могло случиться это тянуло бы куда нибудь в сторону. Это все мои догадки, но вот хочется докопаться до истины.

Добрый день, очень интересно это явление, не так давно столкнулся с этим. До этого был скай 7 года, ни какого расколбаса даже намёка не было. Не давно купил скай 10 года, обратил внимание что он валится в поворот и чисто случайно заметил легкую вибрацию от 20 до 40 км/ч. Протянул вилку, появились перекаты в подшипнике, заменил и вроде все прошло. Но вчера заметил что расколбас появился уже от 50 до 70км/ч. Кофра нету, подшипники вилки новые, вилка не течёт, колесо ровное. Куда лезть, что смотреть?