Burgman-Club

Bangkok, Оно прикольно конечно, но не очень люблю сильно кататься на чужой технике.

Ну вот, началось... Вопрос был что долговечнее, мот или максискутер одной кубатуиы!.. Пришли к сравнению марок...
Моё мнение, прежде всего зависит от "прокладки" между рулём и сиденьем, это по поводу одной кубатуиы... Ушатать можно всё!
Далее... В принципе, каждый мот, как и авто, предназначен для своих целей! Вы же не помчитесь на дальняк на лифтованном УАЗике на грязевой резине и наоборот, на каком-нибудь Ауди ТТ не полезет преодолевать брод! (Я не беру в расчёт...... личностей на ГТЛ штурмующих горы Кавказа в Абхазии! )
Я по городу и окрестностям катаю на максискутере (он и легче, и вариатор...), если ехать куда-то дальше- сажусь на круизер...

Накатать то при наличии денег не проблема, просто меняй всё заранее, что можно, при малейшем износе, и будет техника жить, пока метал рамы не развалится от усталости (можно и её подварить) )
Вот если б наездил он 270 ничего не делая кроме регламентного ТО, то....

А он ничего кроме масла и не менял с расходниками. во всяком случае чел утверждает так.

Этим летом был пример, как 400 l5 на пробеге где то 50 извергла поршень из себя. Мопед брался новым и в одних руках.

Миша не нервничай. Мы с первого раза поняли

вот свежее