Burgman-Club

Так старый я уже для фазеров.
Быстрее 140 не езжу.
А скутер мне нужен, по сути с одной целью, езда в сырую погоду. 6-7 месяцев в году я передвигаюсь исключительно на 2 колёсах, минимум по 75 км в день. На скутере я на работу приезжаю хоть и мокрый, но относительно чистый, если с мотом сравнивать.
А в Питере у нас мокро каждый второй день.

Леонид, Тебе нужно все таки было брать 650. Тогда не понадобился мотоцикл.
Она довольно таки универсальная. И в пробках пролазит так же как и 400. Нужно только брать с электрозеркалами.

Катался на 650. После этого захотелось мот попробовать. Ничуть не жалею. Ездил бы всегда лишь на моте, но погода не позволяет.
Ну и в башке сидит мечта о дальнячке, в горную грузию, турцию. Там на скутере не разгуляешься, асфальта нет.

Тогда тебе нужен турэндуро. Если полегче, то V-Strom. Если потяжелее-гусь. А с автоматом по горам и бездорожью, мне ярких ощущений один раз хватило.

Не нужен мне туриндуро, брат. Мой мот как бы и позиционируется как туриндуро, хоть и с натяжкой большой. А автомат в горах... Что мешает мне переключать передачи вручную, или вножную? Коробка там у меня та же самая, что и механика, только сцепления нет. Передачи хошь сам щёлкай, хошь автоматика сама это сделает.

Леонид, Не буду переубеждать . Каждый выбирает себе дорогу сам...