Burgman-Club

Кто знает что делать,где искать проблему?В прошлом сезоне сгорел один,теперь второй.Не могу понять причину столь тупой поломки

А мопедка у тебя заводится сразу,или приходится долго гонять стартером?,причины как правило 2 неправильно установленый,т.е. криво прикрученый,неравномерно затянутый,и так далее.Еще причиной может быть, долгий завод мопеда,т.е.когда долго крутишь стартером,еще конечно может быть заедание ведомой шестерни,но это как правило бывает когда мотор уже конченый!

зизер, В том то и дело что заводиться великолепно,буквально секунда-две.Криво установить его просто не получиться,два болта крепления и встаёт он на штатное место так что надо быть или дебилом или фокусником чтоб криво прикрутить.

supra, обрати внимание на то, как быстро отходит втягивающее...
Может клинит...
Внимательно вскрой сгоревшее, осмотри, может поймёшь...
Сфоткай в подробностях, с хорошим качеством, может мы чо увидим...

МихаилSSW, Какое втягивающее??на чесотке муфта обгонная стоит(или что то на подобе)Стартер выглядит как простой электромотор,без всяких лишних деталей.

а двигатель руками как прокручивается? может где то чего то подклинивает в моторе, вот стартеру и тяжело, он и служит не долго.
А может просто банально не повезло со стартером.....
Еще как вариант - самопроизвольное включение стартера на ходу во время работы двигателя.
Шум двигателя может не давать тебе услышать работу стартера.
ставь новый стартер и параллельно ему кинь провод и бооольшую красную лампочку на приборку, если на ходу лампочка будет загораться, значит стартер самопроизвольно срабатывает.
тогда ищи проблему в цепях управления стартером.

supra, так разбери его, каждую деталь!
Может грязь на коллектор попадает...
Сделай вскрытие!

Как вариант 1: - заедает кнопка "пуск". Если мотор работает то не так уж сильно слышно жужащий стартер. И как только ты нажимаешь тормоз - стартер крутит.
Как вариант 2: -Подгорели контакты реле стартера.

Ну в общем, моторы горят по следующим причинам: слишком высокое напряжение, слишком большая нагрузка, межвитковое замыкание от попадания влаги, осевой перекос, китайский мотор :)

Вот то, что продолжал крутиться - наиболее вероятно. Не рассчитан он на долгую работу. Но! Стартер точно сгоревший? М.б. просто выработка щёток. Запах горелый есть? Его спалить без нагрузки трудновато. Первым делом проверь реле запуска стартера, якорёк может не оттягиваться после запуска и и стартер будет молотить вхолостую.

возможно заклинило обгонную муфту - сними фильтр варика, покрути вал туда - обратно, если в обе стороны хруст - так и есть.

Двигатель прокручивается нормально,без каких либо шумов или хрустов.Не подклинивает.
Версия про самопроизвольный запуск во время работы двигателя вполне состоятельна.Буду ставить лампочку для проверки.
Первый стартер сгорел,вскрытие показало что обмотка на роторе умерла.Этот ещё не вскрывал,но симптомы смерти аналогичны.


Как контакты на реле могут быть связаны с поломкой самого стартера?

Контакты подгорая нагреваются, и возможно крепление самих контактов поплавилось. В результате на ямах возможно самопроизвольное включение стартера.
Еще стоит измерить бортовое напряжение, может завышенное (хотя вряд-ли).

При неисправном реле контакты самопроизвольно замыкают цепь. Вскрой релюху, посмотри, в каком она состоянии. Кстати, а у тебя сигналка с кнопкой запуска не установлена случаем?

Вдвоём с Андреем отвечаем))) Но ничего, главное, чтобы неисправность определилась.

если контакты от того, что подгорели, залипают - вот и несанкционированная работа стартера, перегрев и поломка.