Burgman-Club

шуруповертом хорошим

да от меня далеко . Тем более надо выяснить почему нет зацепления

habib, твоя правда, но жаба душит авакуатор вызывать, когда скут в рабочем состоянии, а завести не могу. Весит груша нельзя скушать, зараза-))))

va va, Думаю там что то вроде обгонной муфты стоит, когда стартер крутит она цепляет и крутит. когда стартер перестает крутить, она возвращается и работает в холостую. Думаю при сборке мотора, либо что то не прикрутил, либо слабо закрутили о оно открутилось. Но судить не буду пока не узнаю в чем проблема. Может быть просто износ большой и поломалась из-за этого

уже было такое у кого-то, на форуме есть тема про стартер, где-то

Точно.. забыл же шо 400 ка ))

она никуда не возвращается, обгонная муфта прикручена к ротору и когда стартер вращает большую шестерню из комплекта 12600-15824-000 через понижающую шестеренку 12611-14F01-000, обгонная муфта блокируется и проворачивает вал через ротор. Если стартер крутит и колено не вращается - развалилась обгонная муфта или вырвало понижающую шестеренку 12611-14F01-000 или сточилась шестерня стартера => нужно проверить шестерню стартера, убедиться, что он вращается вытащив его из двигателя и если все со стартером нормально лезть под крышку генератора и наводить там порядок. Но на практике такого не встречал (откапиталил более десяти 400-к).

Всетки вызвал я эвакуатор. Ребята разобрали, оказалось срезало шпонку крепления обгонной муфты, как и почему все развели руками. Но в итоге все сделали, сегодня еду забирать. Но тема завода скутера без стартера, как и тема "сисек" не раскрыта

Надо знатокам что где когда задать этот вопрос

Я на ходу выключал двигатель.Поршень хлюпал примерно до скорости 30 км.Потом сцепление отпустило.Так что если разогнать может схватит))

Да... А я думал, что вопрос о том, что первично - курица или яйцо, уже давно решён...

Разгоняй сколько хочешь - не схватит!

В 50-кубовом скутере можно снять крышку варика и вставить что-нибудь типа болтика в сцепление и завести с толкача. Здесь такое не прокатит, стоит дополнительная крышка.

гайковертом на ура заводится... доказано практикой зимой в гараже при замене цпг

Не схватит! не работает эта тема в обратном порядке, поскольку когда работает двигатель то колодки сцепления от центробежной силы расходятся и зацепляются за стенки колокола, который жестко связан с колесом, и таким образом момент передается колесу. И если действительно на скорости заглушить движок, то до какой то минимальной скорости эта сцепка работает, т.к. сцепление все ещё есть с колоколом, но как только скорость снизится до критической и центробежной силы не хватит удерживать пружины колодок сцепления, то эти колодки сожмуться и потом хоть сколько угодно разгоняй - пофиг, просто колокол будет крутиться, а сцепа как была сжата, так и останется. Действительно только один вариант это либо что то пихать в колокол (но это стрёмная затея, я бы не стал экспериментировать, если жалко аппарат), либо действительно гайковертом крутануть, главное в правильную сторону

Неее ребзя не схватит!Если только колокол пеной монтажной не залить.Потом заведется покататься может сама и вывалится.За то мот разбирать не надо..не надо искать причину