Burgman-Club

Регистрация | Не помню пароль...
Логин:
Пароль:

28.09.2024, 17:17


Burgman-Club » Мото сервис » Burgman 250/400 » Взаимоменяемость двигателя 250 ссм на 400ссм
  1. Назад
  2. 1
  3. 2

Взаимоменяемость двигателя 250 ссм на 400ссм

МихаилSSW
Опытный
  1. Оффлайн
  2. Бургмановод SP
  3. 3496 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: С-Пб
  8. Возраст: 53
Полезность: 0 | сообщение № 16 отправлено 00:06, 02.06.2013 [ Лог ]
Wurger, дождись результата имплантации...


------------------------------------------
Если ты ведёшь колонну - не плюйся...
sirbest
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 17 отправлено 07:54, 20.09.2013 [ Лог ]
Эта тема еще жива?
тоже интересует возможность замены 250 двигателя на 400. skywave 2001г.
goblin7777
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 295 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Suzuki SkyWave 650 LX 2007 K6
  7. Город: Казахстан г. Павлодар
  8. Возраст: 42
Полезность: 0 | сообщение № 18 отправлено 14:47, 20.09.2013 [ Лог ]
Да! и мне интересно!
Иванов
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 19 отправлено 17:59, 20.09.2013 [ Лог ]
goblin7777 (20.09.2013, 14:47) писал:Да! и мне интересно!
Всё элементарно. Двигатель становится как там и стоял. Единственное, карбюратор придётся оставить 250-тый, переставив жиклёры от 400-того, т.к. в мозгах 250-тки нет корректора зажигания по положению дроссельной заслонки карбюратора. Ещё я полностью выбрасывал систему PAIR и заваривал отверстие в фланце трубки для подачи воздуха этой системы в голову 400-тки, т.к. в 250-том движке у меня этих прибамбасов не было. Ездить стало намного приятнее. Дури значительно прибавилось. Стрелка спидометра полностью ложится.
sirbest
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 20 отправлено 09:09, 23.09.2013 [ Лог ]
Иванов (20.09.2013, 17:59) писал:
goblin7777 (20.09.2013, 14:47) писал:Да! и мне интересно!
Всё элементарно. Двигатель становится как там и стоял.

Спасибо за ответ!! теперь несколько чайненских вопросов)
1 - менял только двигатель? без вариатора, без изменений в подвеску(может аморт пожесче), по креплениям все так же встало?
2 - если менять двигло с мозгами, все просще должно пройти? без заморочек с карбом или вылезут другие проблемы с электроникой?
3 - не в курсе как встанет инжекторный 400 движок? знаю что карбовый 400 меняется на инжекторный 400 запросто.
Иванов
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 21 отправлено 09:46, 23.09.2013 [ Лог ]
sirbest (23.09.2013, 09:09) писал:
Спасибо за ответ!! теперь несколько чайненских вопросов)
1 - менял только двигатель? без вариатора, без изменений в подвеску(может аморт пожесче), по креплениям все так же встало?
2 - если менять двигло с мозгами, все просще должно пройти? без заморочек с карбом или вылезут другие проблемы с электроникой?
3 - не в курсе как встанет инжекторный 400 движок? знаю что карбовый 400 меняется на инжекторный 400 запросто.

1 - Рычаги подвески и все крепления абсолютно идентичны, амортизатор оставил 250-тый. Двигатель в сборе с вариатором.
2 - Если менять с мозгами, нужно переделывать или менять проводку. Я не рискнул. С 250-тым карбюратором просто экспериментировал, результат превзошёл ожидания.
3 - Инжекторам не доверяю, нет знакомых спецов по диагностике и ремонту мотоциклетной электроники.

Последний раз редактировал Иванов 09:57, 23.09.2013
sirbest
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 22 отправлено 10:54, 23.09.2013 [ Лог ]
И пока последний вопрос.
как подбирал двигатель? по году, кузову...
у нас получается модель AN250 K1/K2

Последний раз редактировал sirbest 11:42, 23.09.2013
Иванов
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 23 отправлено 12:51, 23.09.2013 [ Лог ]
sirbest (23.09.2013, 10:54) писал:И пока последний вопрос.
как подбирал двигатель? по году, кузову...
у нас получается модель AN250 K1/K2
Подбирал по году, сравнивая два каталога. Кузова у X/Y/K1 одинаковые.
kotcat
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 24 отправлено 15:41, 23.09.2013 [ Лог ]
А в редукторе разницы нет? Как он переживет возросшую мощность?
Fasterpast
Опытный
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 3788 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Sky 400K5 Type-S, Burg 250K6, Address V100
  7. Город: Москва, ЮАО
  8. Возраст: 37
Полезность: 0 | сообщение № 25 отправлено 15:47, 23.09.2013 [ Лог ]
kotcat, в чём в чём? Речь идёт о замене двигла целиком, а не только ЦПГ...


------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
kotcat
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 26 отправлено 16:19, 23.09.2013 [ Лог ]
Я просто думал что редуктор к двигателю не относится :-)
Houp
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 27 отправлено 14:36, 02.10.2013 [ Лог ]
??????????????

Где можно купить двигатель сузуки скайвэй 400
DENRUM
Опытный
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 2600 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Kymco Like 50 =>> Sky wave AN400 K7 =>> Sky wave 650LX K8 =>> BMW R1150RT
  7. Город: Москва, ЗАО
  8. Возраст: 52
Полезность: 0 | сообщение № 28 отправлено 14:50, 02.10.2013 [ Лог ]
Попробуй спросить здесь:

http://burgman-club.ru/forum/chastnyieuslugi/topic-3499.html

или здесь:

http://burgman-club.ru/forum/chastnyieuslugi/topic-4741.html


------------------------------------------
Все приходит к тому, кто умеет ждать! Всему своё время...
Мечты должны сбываться!!!
 
С отмеченными (0)
Ок
  1. Назад
  2. 1
  3. 2
Перейти

Доступ закрыт.

  1. Вам запрещено отвечать в темах данного форума.

Навигация форума

Последние темы

Новости

Навигация

Статистика форума

Дни рождения

© 2007 «www.burgman-club.ru».
При использовании материалов ссылка
на «www.burgman-club.ru» обязательна.
  • Яндекс цитирования