Burgman-Club

jarmo писал:Или менять всё или сточить треть милиметра диска(уменьшить его радиус)

Или забить на это и не париться ;)

Да несолидно както,красивый скут,а хрустит как китаец за 400 баксов

Меня этот скрип уже достал.А если менять,то это полностью задний суппорт?Подскажите,как можно сточить диск?

Да на любом станке.Ая вообще в руках на круге сточил.(так достало )

а может рациональней выточить новые наравляющие пальчики на суппорт? они там латунные.

--IGOS--,
Слушай, а есть размеры? Мож заказать токарю сразу на всех?

Вы имеете ввиду направляющие чуть толще сделать?А мне один ремонтник говорил,что это в самом приводе выработка идёт,хотя за счёт направляющих можно компенсировать.Я ещё хочу спросить про люфт заднего суппорта.Он у всех присутствует или нет?У меня кажется он стал больше,чем раньше был.Когда нажимаю на тормоз привод аж щёлкает.Сегодня временно решил проблему чуть смазал ободок диска смазкой.На время скрип исчез.На счёт направляющих интерестно поможет ли???????

Шелчек у мя появился в переднем суппорте после смены колодок, позавчера менял, сегодня снял все, подогнул пружинки и смазал направляющие, завтра посмотрю как будет!

У меня такойже скрип, но только впереди. Причем только тогда, екогда нажимаю задний тормоз

Egor_Tomsk писал:У меня такойже скрип, но только впереди. Причем только тогда, екогда нажимаю задний тормоз

У 250-ок и 400-ок тормоз комбинированный. Жмёшь на задний и получаешь срабатывание тормозной системы в такой пропорции: перед 30% и зад 70%. Плюс ко всему есть отдельный передний тормоз. Т.е. если скрип спереди при нажатии на задний тормоз, то смотри нижние колодки на переднем суппорте.

Здается мне дело не колодках, а в выше описанных направляющих. И скрип очень тихий, тьсь-тьсь-тьсь (как смого, так и изобразил )

Попробуй смазать направляющие.