Burgman-Club

Добрый день.
Хочу посоветоваться.
Ситуация такая. Мопед SkyWave 400К3 инжектор.
Честный пробег на сейчас 41тыс.км В движке ничего не делалось 100%. Только дважды регулировал клапана.
Менял масло и фильтр иногда. Сейчас техника продолжает радовать.
Но годы дают свое и жёр масла увеличился. В том году в дальнобое на 4000км съел около 3л масла.
При оборотах 6-6.5тыс.мин. В общем каждую заправку, а это каждые 250-300км надо доливать масло обязательно около 150-180мл.
Иначе двигателю капут. Масло L-Molly 10w-40. Это порядком напрягает уже. В городе это не трудно следить, а на трассе...
Из сапуна тоже увеличилось количество масла, что говорит о усталости в поршневой.
И вот появилась идея! Поменять маслоотражатели (а они уже у меня есть),
и поршневые кольца 0 оригинал (формирую заказ).
Как думаете есть ли смысл делать процедуру, и поможет ли это двигателю с расходом масла?
И если делать, то что еще купить? Если я полезу менять поршневые кольца?
Прокладки какие, или еще чего. Спрашиваю так как формирую заказ.
Заранее благодарен.

А какая скорость у вас на этих 6500 об? У меня пробег к 50 приближается, тоже поджирает, правда поменьше, от замены до замены - примерно два литра. Тоже с движком ничего не делал, один раз только заливал промывку ликвимоли для мото. Кольца отдельно менять смысла нет, кто-то пробовал уже, через пару сотен снова начинает жрать. Тут уж ИМХО сразу всю ЦПГ. Я тут недавно вариатор поменял (ведущий шкив, ремень, ролики на пулевские слайдеры), теперь при 5об скорость 100-105 (по спидометру), если ехать не больше 120, жор масла намного спокойнее стал. ИМХО если нужно сильно быстрее, надо другой мопед уже брать.

Насчет другой мопед - это я понимаю. Да ремень всего раз менял. И сейчас скорость уже не та 6000об=100км.ч. Помню после замены ремня и резины 5200=100км.ч по спидометру
Но в запесе лежит уже новый с комплектом родных грузиков. А если менять кольца с поршнем?

А что такое пулевские слайдеры?

Грузы Dr. Pulley

Грузы Dr. Pulley

Расточи поршневую под ремонтный размер.

Поршневые кольца и маслосьемники помогут на 3 тысячи. Нужно точить или менять поршневую.

поршень в нормальных условиях не изнашивается, изнашивается цилиндр и кольца. Кольца отдельно есть смысл менять, только если те скоропостижно скончались на каком-нибудь небольшом пробеге, скажем, от масленого голодания или хренового масла. Можно, конечно, снять горшок и всё микрометром там измерить, но для этого, как минимум, надо все прокладки купить. Ремонтный поршень стоит порядка 5 тыс + доставка. Новая ЦПГ - это примерно 15-16т.р. Я бы поменял целиком всё, например. Не знаю на счёт бурга, но сколько я не отдавал на расточку поршневых от 50-125 мопедов, ни разу нормально не расточили, либо слишком много, и компрессия уходила быстро, либо слишком мало, и поршневая даже после самой нежной обкатки - дохла =(

Скай 400, 10г.в. пробег 28т. км. новый ремень прошел 4000 т.км. сегодня смотрел скорость 100 км.ч. 6 тыс. оборотов, 115 км.ч. 7 тыс. оборотов, 130 км.ч. 8тыс. оборотов, спидометр привирает конечно. Заказал груза dr pulley 21грамм, надеюсь будет лучше, только не знаю как пластина, точить или нет.

На 44 - 45 кузове это нормальные обороты

По расточке нужен мастер.. у меня есть, присылай, расточим

на 45 м пластину варика надо точить под dr pulley?

Хз я пулями жикостами не увлекаюсь

Ставил пули нп 43 и 41 кузов - ничего не точится. Я про поржневую о расточке

https://www.youtube.com/watch?v=oQczm1IPLv4
судя по этому видео, тоже закруглённые каналы на 2007+.
Видео, кстати ужасное, ремень грязными ручищами весь излапал, щеки вариатора тоже, нифига не обезжирил детали...

Это не нормальные обороты, очень большие. На 100км 5500. На 8000 скорость должна быть порядка 150-160, возможно стоят очень легкие грузы.

Когда придут 21гр. попробую, а там видно будет, за одно взвешу штатные груза.