Burgman-Club

Мопед скай 400 2006 года, снимаю коленвал, не могу снять магнитную часть генератора, съемником напрягаю но никак, там вроде шпонка и все, болты все открутил, в чем-то прикол может есть?
Чувствую я там с гаечкой на 46 еще потр@хаюсь, уже вижу ее внутрях там )))

так ты убъешь коленвал. Нужен съемник, чертеж на форуме есть.

http://burgman-club.ru/forum/remzona/topic-4360.html

Не пойму принцип работы этого съемника, как я понимаю на валу, куда я ставлю носик своего съемника, есть центр, для установки в какие либо станки итд, лапками я тяну за сам ротор упираясь в центр коленвала, за что он там может держаться? Почему не хочет идти? Просто хочу саму логику понять, я этим съемником чего только не сдергивал, гораздо более страшные ситуации попадались ))) Что я могу убить на коленвалу просто упираясь в его центр?

Кончик коленвала может лопнуть. Он там в виде трубки. А в том съёмнике есть маленькая часть, она накручивается на вал и защищает этот сосок.

это не центр для станков, а маслоканал высокого давления. 3-х лапым съемником перекашивает ротор и подклинивает.

Блин в который раз убеждаюсь, что япы урроды, нафиг все это, гайки на 29 на 46, и то что снимается руками попросту на другой технике, видимо чтоб гаражный ремонт затруднить или сделать нереальным для некоторых.
Там этот барабан еще и на конусе со шпонкой вроде как я понял сидит. Короче мотор надо в багажник кидать и к кому-нибудь подруливать со съемником, думаю так самый простой и быстрый вариант, а то устал от пробок уже, не в моготу. И надо ж было коренному игольчатому застучать в середине июня, а я скидывая сначала голову с цилиндром так надеялся что это палец в поршне (((
Вот тебе и 22 тысячи пробега от мистермото на можайке ))))

Если хочешь привози мотор снимем тебе ротор. 8-916-291-47-27. Когда-то эксперименты подобные твоим стоили мне нового коленвала и б/у ротора.