Burgman-Club

Наконец то изготовил съемник ротора. В деле оказался очень удобен и работает на 100%
2 минуты и ротор снят. Чертеж выложу позже.

Привет хорошая штука, пожалуйста дай чертёж очень надо.

Boo,
молодец, отличная штука, у меня как раз маленькой детали не хватает, которая закручивается на колено

Ах, да! Вуа-ля!
Сразу скажу, что резьбу М38х1,5 мы с первого раза не нарезали. Не дорезали 0,05 мм.
Нужен хороший станок и резец для нее. т.к. метчик такой практически не найти. его стоимость около 6-7 тыс.руб . Да, и глубина этой резьбы 30 мм - больше не нужен. Диаметр большого цилиндра смело уменьшайте до 45-50 мм. А то у меня получился тяжеленный с d=65.
Удачи! Если кто не может изготовить - по мере возможности могу одолжить, как говорится.

Boo, Молодец!

Выточили съёмник точно по чертежу. Впечатление, что на чертеже ошибка в размерах (высоте) защитного цилиндрика. При такой высоте (60мм) ротор во время съёма сразу же упрётся в цилиндрик. Выход вижу в том, чтобы обрезать его до высоты 35мм. Почему 35мм? Тогда глубина дырки станет 25мм. При общей длине торчащей оси коленвала в 35мм, 20мм из которых без резьбы, мы будем иметь 10 мм хода ротора, и 5мм резьбы для фиксации цилиндрика. И ещё не факт что 10мм хода ротора хватит. Но больше делать тоже уже некуда.

Может я не так снимаю? Сделал как в мануале написано - открутил только гайку на 22, болты под шестигранник не трогал (ведь их не надо трогать?). Больше вроде бы ничего не надо откручивать, сразу съёмником снимать ротор.

Болты трогать не надо. Тебе не нужны эти 10 мм хода!!! Там пары мм будет достаточно. Тебе важно сорвать ротор с конуса, а потом он будет болтаться, дальше откручиваешь съемник и скидываешь ротор

Ясно, спасибо.

Думаю надо обрезать так, чтобы было 5мм хода, и этого хватит.

antoxa - ты прав абсолютно на счет того что нужно совсем немного.
Съемник, сделанный по этому чертежу работает на 100%.

Сегодня отрезал 20мм от внутреннего цилиндра. Стянул ротор без проблем.

Кроме того, можно усовершенствовать съёмник - сделать проточки на обоих цилиндрах, чтобы можно было ухватиться разводным ключом. На большом цилиндре мне их выточили, поэтому процесс съёма значительно облегчился. А на маленьком нет - поэтому он пока ещё остался на колене )) Не было под рукой напильника. Так что делайте проточки сразу на обоих цилиндрах, уменьшайте маленький цилиндр до 40мм - и будет вам счастье. Работает точно на 100%, проверено пару часов назад.

Вести \"с полей\".

Итак. Защитный цилиндр снят с колена без всяких напильников. Если у вас съёмник без проточек - просто используйте газовый ключ.

Теперь встала проблема номер 2. Гайка на 46мм, удерживающая шестерню балансировочного вала. Кто как снимал? Коленчатый накидной ключ на 46 я пока что не нашёл (обошёл рынок, строительный супермаркет), но он наверняка есть. Налезет ли, вот вопрос. Да и цена на обычный ключ на 46 говорит о том, что наверно дешевле будет выточить у токаря длиннющую (~14см) голову и снять ей. Уже рисую эскиз )

Всем привет, сталкивался с такой проблемой. Решил методом купив головку по размерам, взял балгарку, и отрезал посадочное место под ключ, приварил трубу и ключ был готов. Постараюсь сфоткать и выложить.

Помогите снять ротор, готов подвезти мотор или одолжить съёмник на пару дней. Заранее благодарю!

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

забыл сказать, я в Москве

как снимали ротор генератора suzuki skywave? че то не хочет идти

Сергей 11 писал:как снимали ротор генератора suzuki skywave? че то не хочет идти

спецсъемником