Burgman-Club

я сам по специальности электрик. с щеточными моторами знаком не по наслышке. проблема в том, что тут на якоре ламельки сделаны так, что не одна контора не возьмется делать. обычно толщина ламелей электрических машин приличная, т.к. подразумевает периодическую проточку. тут все игрушечное если честно. на мегазипе в каталоге например не увидел чтоб ротор был пронумерован. в него сразу заложено видимо что на выброс. в моем мухосранске проблематично найти не рукожопую контору. есть крайний вариант долгоиграющий в плане осуществления. промерить все досконально, поставить на фрезерный ЧПУ и нарезать канавки под новые ламельки. но к сожалению нет времени на изучение программирования работы четвертой оси.

Стартер победил. Даже при дохлой батарее крутит нормально. Квест по одновременной установке 4 щеток на ламели якоря, прошел при помощи двух кусков провода. Правда попал на другой квест. Стартер после установки крутился в холостую, не вращая двигатель. Кто ж знал, что у японцев извращённая фантазия. На корпусе стартера есть выступ внизу и на него замечательно так фиксируется нижняя крышка со щетками. Как здоровый электрик, понимаю, что это сделано для правильной сборки. А хрен там как оказалось. Вращается в обратную сторону. То ли курильщик изобретал, то ли на заводе курильщики оборудование настраивали, но седых волос этот подвох мне добавил

Всем привет!
Похоже по теме.
нужен электронный блок управления (мозг) скайвей 400 москва, наверное, скутер постоянно глохнет, не зависит тёплый или с ноля, езжу круглый год, не заводится пака не остановится вариатор.

Подножка отключена, жгут целый, тут писали о датчике переварота вроде, где он незнаю. Подскажите спецы чё делать, сезон на носу...

Год какой? Иммобилайзер есть?

ivanich, какой год? если карбюратор то скорее всего в проводке косяк, был опыт.