Burgman-Club

Если ремень короткий, то его всё равно рвёт - на прошлой неделе ехал на эвакуаторе.
Стоял ремень короче чем нужно, а пёрли по максимуму.

jarmo
От себя хотел бы добавить
Вот зачем тебе оригинальный ремень? Или например от малосси?
Пойди в магазин, и купи ремень от китайца 150сс
835 X 20 к примеру powerlink ( китайский нормального качества)
стоит от 500 до 1000р
пробегает до 10 000

Вот на моем скае стоял поверлинк, десятку он отбегал и порвался
Сейчас купил новый китайский ремень за 500р, не буксует идеально подходит! Отбегает свое, выкину поставлю новый

ovetto, а на 650 ку какой китайский ремень подойдет??? рублей за 500, яб купил...

Собираюсь покупать ремень Malossi,Скай у меня 2000 - го года модель Y.Нормально он подойдёт?И ещё вопрос,на холостых старый ремень тарахтит сильно это растянутый он?

leon 820

Цитата:Собираюсь покупать ремень Malossi,Скай у меня 2000 - го года модель Y.Нормально он подойдёт?И ещё вопрос,на холостых старый ремень тарахтит сильно это растянутый он?

На 400ку тоже ставили китайский ремень за 1000р. Вот уже 7000км проехал, на дальняк ходил Так он еще столько же проедет

ovetto, размеры китайского ремня для 400-ки в студию!

Philin, мне кажется, это кроилово на 400-ку не айс. Хотя Gates и делает отличные ремни (даже для болидов TOP FUEL делают).
Если на оригинальном ремне есть гарантия того, что он не порвется в течении гарантированного пробега (20-24 тыс.км), то на неоригинал такой гарантии нет, а в дороге поменять ремень не получиться (или везьти с собой мешок инструментов).

Philin
На свой 250сс знаю:
835 X 20
А вот для 400сс мне надо позвонить и узнать.

Уже второй месяц скайвуха ездит на китайском ремне... 500р стоимостью
минимум по 50 - 100 км в день
Так он даже износа не получил... Зачем покупать эти дорогостоящие японские ремни?

Киньте размеры и фирмы ремней, и желательно магазины где покупаются эти подозрительные объекты или заказываются, что то стремно ставить на 400сс то что положено для 150сс

Ever

Цитата:Киньте размеры и фирмы ремней, и желательно магазины где покупаются эти подозрительные объекты или заказываются, что то стремно ставить на 400сс то что положено для 150сс

Вот тут ты заблуждаешься... На 400й скай тоже есть китайский ремень. стоит 1000р он толстый, и сверху у него тоже есть клинья которые отвечают за охлаждение, он по размерам эдентичен оригинальному 1:1 ...
Вот мой кент и поставил такой, отъездил 7000 км и он порвался. Да порвался на ходу, и сам ремень заклинил вариатор. После как он все от туда вытащил из мотора стал идти стук, как будто молотком по выхлопной трубе бьют. Он раскидал весь мотор, провел дефиктовку и нечего не выявил... В итоге купил новый мотор с разбитого скай вея

Тема стук созданная мной как раз пересказывает твою историю, ремень оборвался и заклинил сцепление но мотор сначала набрал запредельные обороты потом тупо заклинил, ремень стоял оригинал еще с японии пробег на нем был ~23тыщи
слушаю бывалых бурговодов так как езжу на бурге год, и сейчас необходимы знания что лучше ставить и что где покупается, чет многие похвалили китайские ремни вот и решил узнать так или нет, ответ еще ожидаю