Denis,жду от тебя посылочку с пивом
БОСС-18, и нех спорить с диагностом!!!
а теперь немного о теории!!
у инжекторных систем есть два типа с обраткой и без таковой!!
давление в системе с обраткой чуть ниже, чем давление в замкнутой системе на 0,3-0,8бар связано это с устранением пузырьков в топливе в системе без обратки.
давление регулируется тоже несколькими способами: в основном это всякие редукционные клапана установленные на арматуре, так же быает так называемая \"ШИМ\"регулировка, т.е. при помощи изменения напруги на питании(грубо говоря) насоса.
это всё вкратце