Burgman-Club

CaptainHook, да помогло. если будут вопросы задавай не стесняйся.

И так, вчера добрался до подшипников, варик и сцепа снялись сами, без съемника, много времени ушло на откручивание убитых уже в хлам гаек и болтиков, ремень в норме оказался! Теперь буду покупать подшипники, кто-нибудь может подсказать где сальник на заднюю ось можно в Мск приобрести?
Гайку на варике оказалось очень легко открутить, если кому интересно напишу или нарисую
Теперь впереди процесс сборки!))) Товарищи, масло с каким индексом лучше залить в редуктор???, моторное туда лить не хочу!

Pirat,так открой секрет про гайку вариатора.......Масло в редуктор я заливаю постоянно Ликви Моли,трансмиссионное 85 - 90 синтетику....GL - 5

minakov а подшипник который в крышке редуктора не менял? второй подшипник оси колеса который?
Где сальник достать задней оси? старый закончился, задубинел весь и полопался

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Итак, чтобы открутить гайку варика, я вставил переходник от малекой трещетки-отвертки, упер его в крыльчатку внутреннюю, сломать её думаю не возможно, главное не в коем случае не пробуйте стопарить внешней крыльчаткой!
Положение переходничка я нарисовал красным, идеально открутилось!


Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:

leon 820 у меня в рагаже есть трансмиссионка кастрола синтетика 75W-90 подойдет?

Pirat, а закручивал когда, во что упирался?

minakov подшипник какого производства? Наш?

а зачем откручивать гайку номер 1?

Как зачем? чтобы ремень снять

А нафига собственно снимать ремень? Автор собрался в редуктор лезть, а не двигло половинить) Если раздвинуть пальцами шкивы сцепления оно снимается без проблем а ремень остается висеть, отодвигаем его в сторону чтоб не мешал и не надо откручивать никаких гаек номер 1, да и направление не надо запоминать

Вчера заменил подшибник заднего колеса - времени ушло около 2-х часов.. впринципе ничего сложного.