Burgman-Club

Эх.. перебрал наконец вилку, поменял сам ремень, масла, завожу- понял аккумулятор посажен, и я решил прикурить от авто. а уже темно, нихрена не видно, ключ на старт- и включаю акк с авто. Ну и перепутал полярность - искры полетели с клейм . Скай просто молчит теперь, при повороте ключа. Открутил бумеранг, посмотрел предохранители в блоке спереди слева- все целые. Где у него еще предохранители? или что я мог спалить еще?

есть еще предохранители спереди справа там где реле стартера., и возможно спалил пару электронных блоков...

коммутатор приказал долго жить и не поминать его лихом, с гордостью принял смерть, там в нем комденсаторы которые полюбому сгорели

эх,.. почему же не ставят защиты от дурака.... даже на китайской сигналке такое есть- если перепутал полярность, просто срабатывает реле и ничего не горит...

Мне кажется перегорели предохранители у реле стартера,те,которые на 30 А.Должна же быть какая - то защита от перегорания коммутатора.......А там всё может быть.......

а где они? я нашел только коробочку под бумерангом, а в ней на 10 и 15 ампер..

vsoof,
По любому перегорел предохранитель на 30А который в РЕЛЮХЕ СТАРТЕРА!!! У меня тоже один раз такая фигня была - я всю электрику переделывал и сигналку ставил, а аккумулятор снят был (Бург ведь разобран весь), ну и периодически для проверки работы подключал аккум через провода к клеммам и перепутал разок по недоглядке. Там как раз защита от дурака и есть в виде этого предохранителя, так что провер сразу его. Если повнимательней разобраться в схеме, то при выключенном зажигании при неправильной полярности больше перегорать НЕЧЕМУ!!! Это и есть защита от дурака, так что если у тебя в этот момент было не включено зажигание, то всё нормально - это только предохранитель.

в РЕЛЮХЕ СТАРТЕРА-- то есть эта коробочка-справа ( и в ней предохранитель 30а?), которая рядом со второй коробочкой-левой ( в ней предохранители 10 и 15 ампер)? CaptainHook-да?

vsoof,
Господь с тобой - ты чё не знаешь где релюха стартера? Ну да ладно, умника тут из себя строить не буду, сам не сразу всё понял. Короче если пластик морды снять и стоять к нему лицом, то реле стартера находиться в левой части - от него ещё идут ТОЛСТЕННЫЕ провода 2 штуки. Собственно это провод идущий от плюсовой клеммы аккума и проходящий через релюху идёт к стартеру. Эта релюха закрыта пластиковой крыжечкой, довольно мягкой такой - она для прикрывания клемм релюхи нужна. Так вот она легко снимается и под ней также находится и предохранитель - он там один единственный на 30 Ампер, так что не перепутаешь. Система так устроена, что при изменении полярности аккум просто замыкается на этот предохранитель - умные япошки, а ты говоришь защиты от дурака нет! Ну и естественно предохраниетль сразу и перегорает. Это на 100% он - завтра же проверь!

Нет не там.Снимаешь пластик,тот,который под сиденьем и там справа увидишь зелёную крышечку, она закрывает предохранители.Их там два,по 30 А.

спасибо,щас пойду ковырять на улицу....

leon 820,
Это у модели 99-го года они там расположены? Чё правда такое сильное отличие в устройстве?

Ну да походу отличается электрика.Это уже япошки с годами модернизировали и перенесли это реле в морду........

vsoof,
Эй дружище, погоди тогда - если оно и правда у ТВОЕГО Ская под седлом расположено, то извини за неправильную наводку. Но если принципиально электрика скутера с годами не менялась, то это ТОЧНО тот предохранитель. Насколько моё радиотехническое образование позволило понять принцип электрики на Бургах, то перегорать там больше Реально нечему. Главное чтобы зажигание в этот момент было выключено!!!

Вот и я про то же.От акомы провода идут именно через эти предохранители.Так,что тут всё продумано......Дождёмся отета от vsoof..........