Burgman-Club

Сегодня с утра обратил внимание... если разогнаться до 70-80 км в час и отпустить руль (совсем) то при снижении скорости начинается воблинг, который все усиливается... Если взять руль в руки, то он тут же пропадает...

После этого стал вроде как ощущать что руль немного вибрирует (самовнушение?). Раньше этого не было, я пробовал несколько раз...

Из последних событий – стравил давление в передней шине до 1,75 (раньше ездил 2.0) ну и пару раз залетал в ямки...

Что может быть?

Подшипники рулевой колонки смотри. И их затяжку.
Геометрия бургмана такова, что воблинга быть не должно не при каких обстоятельствах.
Причина твоего расколбаса чисто техническая.

заднее колесо посмотри на наличие люфта и геометрии

Кабысдох, Скорее всего тормозной диск неравномерно цепляет колодки. Возможные причины - его деформация, износ подшипника колеса.
Проверить просто - вывеси переднее колесо и крутани его рукой.
Если на руле не ощущается - криминала нет. Если реально бьет руль - нужно разбираться.

Так. К кому сегодня можно подъехать на осмотр???

Кабысдох, а че смотреть, доберись до рулевой рейки, затяни до отказа подшипники и потом на пол оборота открути, должно пройти.

Тяжко это делать в городе, без инструментов и без знаний специализированных. :) \"Я же только учусь\" ©. А если там надо менять подшипники? Сразу чтобы и поменять...

Кабы я был на Вятке, которую я разобрал до винтика и сейчас собираю то одно дело... А с Бургманом другое...

Да и вообще, хочется чтобы спецы посмотрели на общее техническое состояние, а то мало ли что, и Драйв-байку, в котором я его покупал никакого доверия нема...

Кабысдох,
Звони Роезтке

У меня такая же шляпа кстати. Подшипники переднего колеса новые, резина новая, но вибраций у меня нету. Когда отпускаю руль, то он начинает прыгать из стороны в сторону. :(

Надо будет действительно рулевую глянуть. Я в ней ковырялся как-то в начале весны, вот затяну тогда по совету Дельфина, может пройдет...

Потому что действительно в поворотах иногда такое ощущение что рулевая как-то отдельной жизнью живет...

О-как((( у меня когда скорость падает до 30 км тоже начинает руль болтать (если отпустить руки конечно). Но даже если положить при таком болтании на руль палец- все прекращается

я тут подумал, может это просто сказывается работа сцепления, например на малых скоростях колодки входят в непостоянное зацепление с колоколом... и тем самым момент то передается то нет, может от этого и колбасит... особенно если они изношены...

Нет, сцепление не при чем. Работа двигателя, привода и прочих задних агрегатов не может влиять на расколбас руля (если только геометрия каким-то образом нарушена) Тут проблема кроется в передке где-то

да вот не скажи что работа задних агрегатов не влияет на расколбас, как раз она и может вызывать большую нестабильность

у меня после 120 начинает перед гулять по всей дороге, больше склоняюсь к замене резины

У меня легкий воблинг начался после того, как немного повело тормозной диск. Вроде за допуски не выходит, но по звуку колодок слышно, что он не ровный, в руль не бьёт при торможении и колесо не водит, поэтому я забил, а воблинг появляется только если на скорости около 60-70 отпустить руль, если его тут же слегка придержать хотя бы одним пальцем, то дальше уже воблинга нет никакого.