Burgman-Club

Сегодня обнаружил, что заднее колесо имеет определённый люфт при вращении рукой "туда-сюда" :) Т.е. прежде чем начинают крутиться в недрах редуктора шестерёнки, колесо, вернее его вал, выбирает люфт. Знатоки, подскажите плз., должно так быть? Накануне поменял масло (япы залили нечто молибденовое), залил Shell Omala 320 гипоидка 200грамм.

аналогичная ситуация. думаю это выработка от времени и скорее всего лечится заменой деталей, если не так поправьте, если так, то скажите что менять ? http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/vie
w/292/19408/228305#g228331

люберецкий,
Смотря какой люфт. На новом бурге тоже есть небольшой.

Верно. Вы найдите пару других бургов и сравните... а то на всех бургах я тоже ощущал люфт... И по логике при такой длинной балалайке он как ни крути должен набежать...
Так что сравнивайте и потом паникуйте, если у вас сильно отличается в большую сторону...

это наверно обычное явление на этих моделях

Определенный люфт да. . обычное конструктивное явление.. вопрос в размерах щас стоит так сказать...

proctos, они про 400ки люфтят, а не про наши финальные балалайки.
В 400ках есть такой люфт, это нормально, лишь бы других люфтов небыло.

Dolphin,
тююю... ))))

Ну дык в 650 тоже небольшой люфт все равно есть по заводу.....
Да и все равно сравнить не мешало бы с другими если раньше эталонный не щупался...

люберецкий писал:Сегодня обнаружил, что заднее колесо имеет определённый люфт при вращении рукой \"туда-сюда\" :)

А как вы представляете себе шестерни без люфтов? Если бы не было люфта зубьев-пазов на каждой паре шестерён, то вы бы с места не сдвинулись т.к. они заклинили бы. Чем больше шестерён в узле тем больше люфт т.к. он набегает с каждой пары.

Так что это нормально для редуктора ская. Со временем зубья стираются и люфт увеличивается.

Полностью поддерживаю! Это родной люфт! У меня тоже. Не парься, будь счаслив

Спасибо за отклик на мой вопрос, успокоили
Вопросик ещё один в догонку: при движении назад равномеррные щелчки слышны со стороны того же редуктора - это норма?

Та же фигня, откуда они - не могу понять, но без подшипника в крышке щелчков нет, сам подшипник поменял на родной - не помогло.
С коышкой (металлической) щелкает без крышки - нет.

Fasterpast,
Давно щелчки присутствуют?

Присоединяюсь по поводу щелчков. Без крышки реально этой хери нет. Сегодня разбирал думал звук из редуктора, а оно нет.
Короче сегодня разбирал и когда собирал мазнул моторным маслом подшипник внутри так как на валу куда он одевается присутствовала ржавчина. Может звук от того что вал проскакивает иногда ? например по причине того что при сборке не плотно эту крышку на направляющие натянул. А там хер его знает
В общем стука у меня пока нет, проехал я правда пару км

Да у меня тож и люфт был, и щелчки странные! Вот теперь заднее колесо под замену вместе с подшипником заднего колеса!!!!