Можно подключить к низковольтному проводу катушки зажигания (тахометр), но есть неудобство - в протаскивании этого провода до разъёма. Да и длина этого провода - метра полтора с ефрейторским запасом, придётся удлинять. А по поводу \"массы\" на этом проводе, то можно попробовать через обычную релюху автомобильную, т.е. мот завёлся, реле сработало и один свой контакт, уже сидящий на \"массе\", соединило с этим проводом от сигналки.
Добавлено спустя 22 минуты 41 секунду:
Хотя мне лично первый вариант кажется более предпочтительным. Он простой, т.е. более надёжный, нет дополнительных деталей.