Burgman-Club

Неа, вот такой.


По-моему это какая-то подделка кетайская, не может так аккум взять и сдохнуть.
Тот что ты отметил не влезет.

hromych писал:Тот что ты отметил не влезет.

тогда клеммы мудри. и те, что сам нашел - бери смело

hromych,
блин вообще-то намного дешевле. По размерам и напряжению эти вроде походят Тынц. Кто-нибудь ставил чего-то подобное?

hromych,это аккамуляторы для эхолотов и прочей атрибутики..yuasa у меня такой же стоит,работает нормально

А я бы не брал тот что ТЫНЦ.... это аккумулятор тоже гелевый но не стартовый а тяговый... очень долго заряжается только спец зарядкой около 12-18 часов (в данный момент их давно нет этих зарядок в чип и дипе.. инфо с прошлой пятницы) и как оно будет вести себя на скуторе неизвестно...

ставь то что есть стадартное мах. 9 А и не мудри...

Про железяку не знаю сейчас есть или нет летом были - Вот Сцылко.. по сколько это не мото магазин то цены чуть подешевлее... но прошу понимать что это не интернет-магазин...

У меня на дио стоит такой тяговый - афигенно работает

на полтосах стоят электромоторчики высокоскоростные и большого тока в момент запуска они не потребляют.... на скае конечно не мерял - но думаю что кратно обьему сила моторчика сильнее.

hromych, знаю кто два раза в день мимо Железяки проезжает...

INGES, в железяке гелевого в мой размер нету... буду еще где-то искать
Только гелевый же и к тому же 9 ампер-часов пойдет? YTX9-BS?

Есть ещё FTX9-BS (8Ач)
По размерам отличается от YTX9-BS (8Ач) на 2мм

первый 150-87-105
второй 150-89-105

Подложить под аккум 2мм прокладку и всё ок будет.


вот фото коробки аккумулятора. ЖЁЛТЫМ выделен список аналогов.

Народ, у меня аккумулятор накрылся, но есть возможность поставить временно от Лида. там стоит 4 АЧ. Вот стоит ли это делать? или смысла особого нет?
На Лиде стоит YT4L-BS

у меня стоит акум saito дал за нево 40 евро у нас во Львове можно заказать из германии а у вас?louis

хм... У мну скай с япии пришел с акумой в 12 Ач.
И заряд должен быть 13 вольт (када акума норм используеться).
Что касаемо новых акум- не забывайте, после того как влили жижу в акум и дали ему постоять, не спешите пихать его в дырчег. Ему требуеться зарядка (хотя бы часов 6, а лучше 10-12 при малом токе ( 0,1С). С - емкость акумы (в моем случае 1.2 А)

что вы мозг парите?

купите от упса акум гелевый и параллельно поставьте кондетнсатор 0.5фарады ну или 1 фараду. И будет вам щастье! акум будет вечный

Самый большой пусковой ток будет падать на плечи конденсатора и избавит аккумулятор от обсыпки пластин и придаст долговечность

Даже если акум замерз и потерял емкость заряда (разряжен) то конденсатор позволит дать првый рывок для раскрутки стартером двигателя, ведь самый первый рывок самый тяжолый!


http://gtauto.ru/base_aq__kond_kond1____0.html

sncat, если такой кондер поставить, то и аккума не нада будет

sncat,
ну вообще-то кондёр имеет свойство разряжаться, да и разряженный аккум для него как нагрузка, не выход

Dolphin,

, да нет нада акум, зато заводится будет как сказка, нажал кнопу чирик и заведен


да и на нажатом тормозе при включенных поворотниках не будет мерцать тормоз, да и музон можно поставить

Для эконом, можно найти на рынке конденсаторы 100000Мкф 20в вирмы Tesla б\у тоже хорошо будет, можно и 2 таких параллельно поставить рублей по 100 отдадут такие.

Особенно тема с конденсатором очень полезна при подсоединении после ключа. Там как раз идет падение напряжения т.к. длинная магистраль от аккумулятора до морды скутера. Достаточно конденсатора 0.1фарады, избавит от разных неровностей по питанию при включеных аварийках например, не будет плавать напряжение, может поможет инжектору. А главное ! - это позволит дольше работать аккумулятору в режиме простоя с включенными аварийками, т.к. мигающие аварийки в сумме берут импульсами по 84 Вата и сажают быстро аккумулятор, т.к. аккумулятор расчитан на короткие сильные импульсы то он быстро сдувается.