Burgman-Club

Регистрация | Не помню пароль...
Логин:
Пароль:

16.11.2024, 00:04


Burgman-Club » Мото сервис » Burgman 250/400 » вариатор к7+
  1. Назад
  2. 1
  3. 2
  4. 3
  5. 4
  6. 5
  7. 6

вариатор к7+

Drakon
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 76 отправлено 07:29, 04.04.2017 [ Лог ]
А что же тогда ремень хорошо так не выходит на максимальный диаметр. Ширина ремня 26,3, оригинальный.

P.S. Ролики 25 грамм, оригинальные.

Последний раз редактировал Drakon 08:30, 04.04.2017
Васька
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 77 отправлено 22:08, 27.06.2017 [ Лог ]
результат
Васька
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 78 отправлено 22:15, 27.06.2017 [ Лог ]
еще фото


obanze
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 454 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Sky 400K7 S-type; Sky 650L1 LX
  7. Город: Зеленоград
  8. Возраст: 38
Полезность: 0 | сообщение № 79 отправлено 10:25, 28.06.2017 [ Лог ]
офигительный результат, можно и 650-ку не брать... у меня на моей 400-ке было 120км/ч - 7500об
nepobedim
Бывалый
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 97 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: Санкт-Петербург
  8. Возраст: 32
Полезность: 0 | сообщение № 80 отправлено 15:59, 28.06.2017 [ Лог ]
Drakon (04.04.2017, 07:29) писал:А что же тогда ремень хорошо так не выходит на максимальный диаметр. Ширина ремня 26,3, оригинальный.

P.S. Ролики 25 грамм, оригинальные.

не выходит из за пластины сзади вариатора, без нее отлично выходит даже на ушатанном ремне.

Aaron75 (21.10.2016, 08:29) писал:Еще раз скажу на всякий случай, по ходу дошло не до всех. На 44 кузове с завода стояла слабая цепь. Когда японцы ее заменили точно я не знаю через год или 2. Она растягивалась в 100 процентах случаев. Лезте в вариатор 44 кузова после проверки цепи. Проверка не сложный процесс. Сразу видно по натяжителю есть ли проблема.
Это не просто бред типа я так думаю, а подтвержденные практикой данные, т.к. лично был владельцем двух 43 кузовов 2004 и 2006 года, сейчас являюсь владельцем 44 кузова 2008 года и 45 кузова 2010 года и поменял цепей на 44 кузове порядка 10 аппаратов. Я точно знаю, как он должен ехать в каком году в исправном состоянии - никаких вопросов к провалам в разгоне и динамике на стоке нет.


На выходных снял натяжитель цепи грм, осталось 5 щелчков, взвел и собрал обратно. Кто знает 5 щелчков это норма или пора менять цепь?
 
С отмеченными (0)
Ок
  1. Назад
  2. 1
  3. 2
  4. 3
  5. 4
  6. 5
  7. 6
Перейти

Доступ закрыт.

  1. Вам запрещено отвечать в темах данного форума.

Навигация форума

Последние темы

Новости

Навигация

Статистика форума

Дни рождения

© 2007 «www.burgman-club.ru».
При использовании материалов ссылка
на «www.burgman-club.ru» обязательна.
  • Яндекс цитирования