Burgman-Club

dolphin все верно... пока я расчехлялся ты уже и нашел кодировку....
мне вот еще предлагали взять феродовские какой-то платиновый клас... типа спортивные и супер материал не изнашиваемый, но я подумал что все таки что то износится при трении должно и если колодки будут очень прочными то просто быстрее сожрут мой диск и решил пользоваться стандартными...
А вы что думаете поэтому поводу ?

FDB2173ST феродо, колодки задние на 650ку с пимпочкой, в экзисте 920р

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:

и того на все тормоза ушло 2696р. а не пять тык, если в магазине покупать.

Размеры шин используемых на Suzuki 650
Передняя ось 120/70R15
Задняя ось 160/60R14
Хорошие цены и возможность подбора по названию мото или по размеру Резина

установил сегодня все колодки по кругу новые... спереди Лукас, сзади Феродо...
однако хитрооо настраивается преднатяг стояночного тормоза...

Добавлено спустя 40 минут 29 секунд:

Посмотрел свой воздухан - там почти валенок между складками... где сейчас модно их покупать? самое дешевое, что смог предложить экзист - это 1291р. и 7 дней ожидания... а вот у товарисчей на бургман.ру якобы есть за 1300 в наличии... че-то не понятно.

Eugene В мистер мото в наличии 1300, ускоритель на заказ 990рублей ждать около 3-х недель

Maxc писал:Антифриз (1,5 л) CLASSIC X-FREEZE (зелёный) ASTM D 3306, SAE J 1034:

У меня красный антифриз

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Eugene писал:Посмотрел свой воздухан - там почти валенок между складками...

берешь компрессор, продуваешь и он как новый ;)

ЗЫ: как долго ты этот валенок собирал? =)

пару недель назад купил у тов. с бургман.ру воздухан. 1300 р за оригинал. кроме этого взял сальники помпы. масляный не подошел!!!! он сцуко на 1 мм больше по посадке. у меня скай 2004 года может как всегда с 2005 года изменения пошли.

WerDex,около сезона. Помню в первой половине того сезона залез посмотреть - а там почти девственно чисто было. Что-то мне подсказывает, что компрессор - это не для наших климатических условий...

Давление в шинах на 650ку

Спасибо за инфу. Сегодня проверю давление.

передок правда с таким давлением болезненно реагирует на наши дороги.. уж больно часто долбит его на ямах... я немножко отпускаю когда по плохим дорогам езжу...

КАК СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО НА 650ке

Спасибо Сереге! сюда для удобства выложу.

Route66 писал:
1. Поставить скут на центральную подножку
2. Снять пластиковый кожух с левой стороны закрывает (хрен знает как обозвать) назовем вариатор. Крепится пятью или шестью болтами под ключ на 8.
3. Сзади снимаем пластиковую накладку расположенную над номером. Она крепится двумя пистонами снизу. Снимаем пистоны и сдвигаем накладку вниз. Осторожно по бокам направляющие.
4. Снимаем заднее крыло отсоеденив разъем освещения номера. Крепится тремя болтами под шестигранник.
5. С правой стороны снимаем трос ручника и сам задний тормозной суппорт. количество и размер болтов не мпомню
6. Откручиваем ось заднего колеса с одной стороны ключ на 22 а с другой на 24.
7. Вынимаем ось и выкатываем колесо.
8. не теряем и не путаем местами распорные втулки.
9. Далее сборка в обратной последовательности.
Вот вроде и всё если ничего не забыл

Серег, про переднее тож можно пару слов...

Небольшие комментарии с уточнениями...
в пункте 2 хрен знает что это final drive или конечный редуктор.
в пунтке 3 действительно очень осторожно поскольку эти направляющие имеют форму крючков Г образные всегда хотят обломаться...

В принципе я доставал колесо и без снимание пластика на номером да и хвост с номером оставлял... фокус в том что нужно для этого очень хорошо приподнять зад скута...
это можно сделать если подставить под центральную подножку какие-то деревяшки например и скут становится выше.... далее еще можно его наклонить чтобы колесо выпало...
Всем удачных колесоменяний )))

Eugene писал:WerDex,около сезона. Помню в первой половине того сезона залез посмотреть - а там почти девственно чисто было. Что-то мне подсказывает, что компрессор - это не для наших климатических условий...

Чистил воздухан вначале прошлого сезона, кисточкой и пылесосом =)
Чистил 1 мес назад - у друга в гараже компрессор, включил его, продул фильтр и он стал как новый!
Чем тебе условия не те?

пылюги у нас много... мне кажется, что пропускная способность забьется так, что компрессор не поможет... собьет только то, что видно... а то, что между волокнами останется...