Burgman-Club

какой пробег то у мопеда ?

illuminati23
У меня рвался.но на полтинике-Сузуки Летц.
Движок рычит,а скут не едет.
Просто поменяли,никаких повреждений.
Дай Бог,что бы и у тебя все было хорошо.

Пробег 50600. Предыдущий хозяин говорил что менял ремень и шестерни в прошлом году. Вот сижу и думаю, а менял ли? Вот так. Надо было разобрать и посмотреть.

ну теперь только вскрытие , но ремень , конечно, самое очевидное

Ну ремень это понятно, а шестерни он мог за собой потянуть? И кто знает какие симптомы при поломки шестерней?

Вы бы его поменьше после поломки заводили, так и подшипник можно убить, и щеки порванным ремнём истереть, и шпонки там наверное уже мертвы... Короче разбирать всё и смотреть.

как правило износ и поломка шестерен не связана с ремнем , они скорее всего целы

zimkfrid, вот как раз если заводить и газовать после обрыва ремня, можно его остатками там всё разворотить, вплоть до замены вариатора в сборе...

ну вот зачем человека пугать , ему там на обочине и так херово , теперь еще больше парится будет

Ну правильно, пусть в счастливом неведении добивает себе вариатор. =)
А суть в том, что нужно разбирать и смотреть, потом составлять список запчастей, заказывать всё на Импексе, чтобы подешевле было и т.д.
А то вы ща ему скажите, что атм только ремень, он побежит купит ремень у барыг за 30 вместо 20 импексовских, а там еще кучу всего менять, всё равно ждать запчастей, и в итоге гораздо экономичнее будет заказать всё на импексе разом и подождать недельку-две.

А импекс это где?
Можно в личку. Спасибо
Топикстартеру, удачно добраться и.... обойтись наименьшими потерями

Слесарь, благодарочка!
т

У меня рвался ремень. На 40 тыщ. Менял Паша в Одессе. Сказал если уж менять ремень за 400 уе то имеет смысл менять все, а именно шестерни все подшипники, сальники.
Причина обрыва ремня у меня скорее всего была в убитых шпонках. После разбора внутри никаких повреждений не было. Шестерни были в отличном состоянии. Можно было просто поменять ремень и все.
Может прошлый владелец и менял ремень (это тебе точно скажет тот кто будет вскрывать варик, будет видно), но если он его установил грязными руками или еще какието косяки были, то ничего удивительного в обрыве нет.
После ремонта я проехал уже 4000 км все отлично.

Вскрывать и смотреть. Про заводить после обрыва ремня я уже сказал. Могли менять но неправильно что-то собрать, или не менять вообще. А про барыг я бы поспорил очень конкретно. Вбухиваешь кучу денег на неопределенный срок чтобы совсем немного заработать и чтобы люди в сезон ездили а не ждали запчастей. А народ тебя потом барыгой называет