Burgman-Club

Как выглядит датчик коленвала и куда лезть что снимать подскажите

Медник, датчик коленвала находится с левой стороны под крышкой двигателя, в которой окошко уровня масла. Провода датчика вплетены в одну косу с генератором(фишка на 2 провода). Вот не помню, возможно чтоб его снять понадобится съемник ротора. Расплести жгут не проблема, но там вроде что-то еще мешает. Датчик если что отдельно есть у меня, телефон в профиле

Съемник ротора представляет из себя болт с резьбой м20х1.5, такая резьба бывает иногда на шрузах, и еще такая на коленвале жигулей классики спереди нарезана(пойдет кусок убитого колена с приваренной гайкой. Но по хорошему и гайковерт тоже пригодится для удобства. Масло придется слить(думаю набок класть вы его не будете

Пока только можно сопротивление датчика померить. Или может где нибудь контакт в фишке пропал...

Еще один датчик коленвала находится на крышке головки цилиндра слева, с распредвала снимает показание, там чаще всего в фишке обрыв случается.

На скорости 40 50 км ч короткие провалы двигатель какбудтоглохнет ниже выше скорость все нормально

Медник, это с моим датчиком?

Устанавливали в мотосервисе датчик установили завелся несбрасывал газ нашли причину внатяжителе или грузики я не знаю но осталась ещё причина дер гнаться при скорости 40 50 от чего не знаю в сервиси разбираются отчего а время идёт скоро зима в итоге поездил 2 месяца не теряют надежду

Медник, друг мой! Там нет грузиков. Причина точно теперь не в датчике если все завелось. Либо тебя разводят на деньги, либо сами не понимают куда полезли

Ошибки все пропали?

Хороший сервис....
Если они в роботизированном вариаторе грузы ищут, то как бы они ещё руками не захватали поверхности, для того не предназначенные....

Не знаю бург в мастерской .на звонки не отвечают сказали что когда будет результат тогда позвонятхочеться узнать в чем причина но сам я не разберусь

Эх, опять супермастера... Нет грузов.. А как же тогда сцепление работает? Да там грузов больше чем в чесотке - штук 16. Токоб обосрать другой сервис..

Aaron75, Конечно есть. Только они абсолютно не имеют отношения к данной проблеме

вчера присутствовал в мастерской .завели мот прибавляем обороты в районе 4000 провалы коротковременные пришли к выводу всётаки это датчик коленвала мой датчик совсем навернулся а этот после покупки и замены только заводиться стал а проблема осталась помогите риобрести новый датчик или хотя бы рабочий этот мне обошолся в 2т.

если у кого есть датчик в разобраном виде скиньте фотку мой старый датчик выкинули в утиль проблемы продолжаються а хоться кататься

Ну там датчиков хватает.. неплохо бы сначала через диагностическую систему посмотреть что происходит когда 4000 наступает.. Fi то не загорается кстати?