Burgman-Club

А зачем он вообще нужен? чтоб ручку газа не держать или что?

проезжал штукарь в день... особо ручка не парила...
если бы был круиз контроль то это было бы конечно приятней, но цена должна быть более адекватной....

у меня механический круиз стоит, покупал за бутылку вискаря = 700 руб.
если нужно правая рука (поправить шлем, или перчатку на левой руке)) просто зажимаешь газ и все, едешь себе с той же скоростью. А на дальниках я его особо не включаю.

Димон100,


Такой? 1600р в мототорге:)

ага оно

и как оно работает?

Daniel 239, Эээ.. Это простой хомут на ручку газа, откручиваешь как надо и зажимаешь клавишей на хомуте:)

Ну это только если руку на чуть-чуть убрать, а то резко тормозить не получится. Так что долго эту штуку использовать не получится. Но хоть что-то. Она, конечно, выигрывает по соотношению цена-функциональность))

ездил 450км в одну сторону - рука немного возмутилась

ездил 1300 в одну сторону за день. На след неск дней рука просто охреневала...
вариант канешн поменять возвратную пружину ручки газа на помягше )))

WerDex,
Что-бы рука не охреневала, бандаж кисти купи. Проверено, все хорошо будет.

MaxC,оке, ТНХ

Круиз контроль.

о чём спич-то? :)
Для 650-ки нормальная цена на эту железяку (на 400-ке один задний амортизатор в 2,5 раза дороже стоит).

Всякие хомуты это не круиз контроль, а просто держатель ручки газа. Оно ещё и достаточно опасно.

Ставить круиз контроль на мото с вариатором - изврат. Рука не устаёт и за 1400км пути в день.

Ставить круиз контроль на авто с механической коробкой - благо, т.к. запаришься долго по трассе ехать и жать педаль. Ездил на юга на такой тачке, пропёрся фишке. Выжал педаль, включил круиз и тачка едет сама, ноги свободны, регулировка скорости с кнопки при этом. Удобно и практично. А на автомате я бы такую фичу не стал ставить, там и так всё просто. Больше всего порадовало что если установил скорость 100, так что в гору что с горы тачка не будет её менять ни на километр. Это удобно очень, просто отдыхаешь в дороге (как на бурге :)).

Рука очень устает. Я проехал 900 км, мне уже не особо было. Хотя сложно сказать, потому что больше всего болела задница)) Про руку я тогда меньше всего думал. Так что это, видимо, только у вас так хорошо.

Есть ещё один дешевый и простой способ фиксации ручки газа - цена его примерно 5-10 рублей...
Покупается резиновое кольцо ( вид ТОРа), чтобы достаточно плотно одевалось на балансир, и когд нужно зафиксировать, движение руки скатываешь его к ручке газа, оно там встает враспор с резинкой ручки и балансиром, и ручка сама не выкручивается обратно. Так же в экстренной ситуации можно сбросить газ, пересилив не слишком сильную силу трения. Основная задача - правлиьно подобрать кольцо, чтоб не очень жесткое было и не очень маленькое, а то потом не выковыришь из конавки без инструментов...