Burgman-Club

А сколько стоят запчасти на круг?

Если про рмш, 6 с копейками вместе с доставкой емс. Я вот поторопился. У них скидки начались. А так зайти на мегазип найти нужную запчасть и посмотреть цену не сложно

Если заказывать то надо почпешать. 13 часов осталось http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/an650-9078/an650-19627/an650ak9-e2-k9-722308/karter-dvigatelya-11448626

Хм... Не так уж и дёшево в мегазипе стало. Глянул по своим поставщикам. Короткий сайлент 395 руб. Длинный 430 руб. И это всё с доставкой.

Центральная подножка сильно назад смещена, если ничего не подставить под картер, болты будет не вынуть.
С лебедкой технология не отличается от домкратной, просто не толкаешь раму вверх , а тянешь. И шанс уронить мопед на лебедке - "ноль".

Знать бы раньше что есть такие поставщики. Ну да ладно. На будущее можно будет обратиться?

Понятельно. Будем думать как и чем его подвесить

Кстати, а внешне видно что сайленту капец, без вынимания его из посадки ?

Ну когда совсем капец, встаешь на централку, садишься на мопед и начинаешь его весом качать, если капот снять, видно что движок движется относительно рамы. Опять же, можно его домкартом пошатать и т.д. Если сайлент свободно вынимается рукой, ему тоже хана.

У меня нижние сайленты аж стучать начали когда рулем качаешь из стороны в сторону. Я долго не мог понять где стучит, даже на вилку грешил. И на ходу уж очень валким был мопед. Рулем крутишь и зад виляет как у собаки :)

Новые сайлентблоки кстати тоже не очень то туго сидят,вставляются от руки без съемника с небольшим усилием ,особенно центральные которые из мягкой резины.А что бы проверить на мопед даже садится не надо достаточно на центр. подножке за руль покачать и сразу видно что шевелятся.Я ообще считаю ,что эти сайлентблоки не доработка suzuki получается что заднее колесо вместе с двигателем двигается относительно рамы и соответственно переднего колеса из за этого у нашего мопеда и управляемость такая ватная.Особенно это заметно когда с бургмана сразу садишься к примеру на ямаху Т-макс 500.

Уфф. Поменял сайленты. По большому счёту ничего сложного. Запрессовывать пришлось только нижний, остальные вставились от руки с небольшим усилием. Один момент. При поднимании рамы обязательно отсоединить разъём датчика(думаю температуры движка) который если смотреть спереди находится справа у радитора. Чуть не оборвал провода. Даже при разчехления всех стяжек проводов всё равно натягиваются. Лучше отсоединить от греха.
Ещё один вопрос. После всеё сборки остались два винта М6 по шестигранник с шейкой. Чё я забыл прикрутить и не отвалится у меня что то.
Фото винтов https://yadi.sk/i/Yml_AIhP3Gnzv9

пластиковое днище (но там их 3)

Черный пластик в главном бардачке

Блииин точно. А я всю башку сломал. Вроде бы всё проверил перепроверил, а вот про бардачёк и не подумал. И вроде как два должно быть https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/an650-9078/an650-19627/a n650ak9-e2-k9-722308/bagajnik-peredniy-11448714
Не в тему конечно, но спрошу уж тут. Сегодня заметил странный звук во время работы движка когда на подножке стоит. Такое вшш-вшш-вшш в районе коробки если снизу слушать. Грешу на сцепление

вообще в бордачке обычные рамные болтики, такие ж как у пластика морды и прочих. а эти с шеей крепить должны горловину бензобака к левому заднему боковому пластику. в защите пластиковой может и они же.. я хз т.к. у меня ее нет, поскольку бург а не скай.

Так я боковины не снимал. Ладно в следующие выходные доеду до гаража и точно убедюсь от бардачка или ещё откуда. Да думаю уже и выеду. А что скажете по поводу вшых-вшых в задней части движка