Burgman-Club

Этот топик больше позновательный. Ибо существует верное высказывание:"не мешайте технике работать!» Но если чешутся руки, а заняться нечем, можете проверить следующие моменты.
У всех производителей случествую косяки при проэктировании и сборке и Сузуки не исключение:
1. дата производства Декабрь 2006 25 - 2007 23 июля (436 единиц)
маркировка EBL-CP52A CP52A-100019 ~ CP52A-100460

Глючит контроль частоты вращения двигателя во время простоя. Повышая обороты на холостых.
Решение: замена ISC и ECU.


2. дата производства 4 марта 2005 - 25 августа 2005 (803 единиц)
маркировка BC-CP51A CP51A -103623 ~ CP51A -104425

Может встречаться не правильно установленное кольцо фиксации топливного насоса в баке. Что ведет к просачиванию бензина.
Решение: замена.


3. дата производства 6 января 2005 - 18 ноября 2005 (670 единиц)
маркировка BC-CP51A CP51A-103313 ~ CP51A-104648

Образование окисления на контактах/плате имобилайзера, находяшейся в замке зажигания, из-за попадания внутрь воды. Вследствие чего плохой контакт/работа антены имобилайзера и не возможность осуществить запуск.
Решение: замена.


4. дата производства 7 мая 2002 - 16 января 2004 (2606 единиц)
маркировка BC-CP51A CP51A -100019 ~ CP51A -102645

Проблема с замком зажигания. При «не полном»?! повороте ключа из положения OFF в ON начинают искрить/нагреваться контакты замка зажигания, что приводит к их оплавлению.
Решение: замена платы замка зажигания.



5. Руководствуясь Service info №118 от 18.10.2004 Нидерландский диллер 4.03.2006 начал заменять распорную втулку переднего колеса part # 54731-10G00 на 57731-10G01, а заодно и подшипники. Во избежание возможных проблем в дальнейшем.
Я так и не нашел детали для бурга с кодом 57731-10G01.

информация взята с сайта pirmil.info и suzuki.jp/recall

как говорится «меньше знаешь – лучше спишь» )))

Владельцам 400 и 250, задлянувшим в топик, на ваши аппараты recall»ов чуть больше, вот одна из иллюстраций


Так что кому интересно изучайте албанский:
suzuki recall 1

Suzuki recall 2

ЗЫ: я залез в эту тему с целью разобраться с дизельным звуком на холостых(такой же, но менее выраженный, слышал у Волшебника). Это, как я понял, проблема аппаратов первых лет. Пока нарыл, что вроде как существует «кит» для решения. Кто что про это знает?

АП1: Устранение дизельного шума. некий япошка пишет, что решение в замене:

находтся под крышкой, здесь:

Менять вроде как на вот это:
Parts found with Part Number: 21755-10GA0
Description ADAPTER,PRI FIX
Price $80.88

АП2: Я себя не уютно чувствую со сложенными зеркалами. Вариант:


АП3
Ввиду большого веса скутера подшипники передних и задних колес быстро изнашиваются и выходят из строя. срок службы порядка 25/30 тыс км.
стоят не дорого, около 150р шт, советую не запускать.
- подшипники передние 6203 ориг. 08133-62037 (17X40X12)
- подшипники задние 6204 орги. 08123-62047 (20X47X14)

WerDex писал:с целью разобраться с дизельным звуком на холостых

Привет. Спасибо за информацию. Вот ссылка про \"Дизель\" , думаю поможет. А так, лично меня, этот шум не особенно напрягает.

MaxC, не за что ;)
По "дизелю": сузука сама пишет, что если шум вас не торкает - не парьтесь =) Но pirmil.info и я другого мнения. Шумит - значит стучит - значит динамическая нагрузка - значит оно развалится - КОГДА??????
MaxC, глянь еще вот это ремонт

ЗЫ: Мне вот досталась расплавленная плата в замке зажигания =) Чувак говорил, что это из-за включающегося одновременно с поворотом ключа ксенона, расплавилось =))))) А этого не может быть т.к. при ксеноне там кроме релюшки ничего не питается... Вот, спустя годы, узнал правду

Да, походу нашел свою болезнь: глючит ХХ. Предлагают менять ЭБУ и клапан ХХ... Кто бы мне бесплатно поменял или перепрошил этот долбанный ЭБУ за новый то 15к просят (( придется так ездить.

WerDex,
Сходил по ссылкам, но языкам не обучен Тобишь этот звук можно убрать!?

SeregaExplorer писал:Тобишь этот звук можно убрать!?

Ты про дизель? да! Обновил шапку темы, там смотри ответ.

Добрый день !
Подскажите кто нибудь сделал эту процедуру по устранению \"звука дизеля\" ?
поделитесь опытом сильно сложно или как ????

glgl1975,
уже поднимали этот вопрос.....по ходу дела, еще никто не заморочился

Долфин себе устранил этот звук

дак у него 2005 года , а у них вроди бы все норально , без звука дизеля

Alexei с 2006 пошли без дизельного звука

Модифицированный шлицевой узел пошел с 2005 года... Не даром во всех каталогах варик можно заказать к3\4 или к5...
Устраняется звук путем замены шлицевого переходника как и было сказано. Основная трудность ( точнее необходимость) иметь хороший съёмник. Бывали случаи когда убивали этот переходик и портили вал...
У кого к3\4 рекомендовал бы иметь этот адаптер до первого случая ремонта варика, чтобы сразу и поменять... Только гад чего этот кусок металла такой дорогой ? С шатлов снимают ?)))

Прошедшей весной со мной произошла проблема описанная ниже,кое-как ее решили,но может кто-нибудь знает где можно купить/заказать плату замка зажигания?

4. дата производства 7 мая 2002 - 16 января 2004 (2606 единиц)
маркировка BC-CP51A CP51A -100019 ~ CP51A -102645

Проблема с замком зажигания. При «не полном»?! повороте ключа из положения OFF в ON начинают искрить/нагреваться контакты замка зажигания, что приводит к их оплавлению.
Решение: замена платы замка зажигания.

я целиком менял, не дешево, но что поделать. Еще в идеале питание фар с замка надо убирать. большой ток, от того даже новый замок начал в жару плавить контакты...

на моей 400ке, как на рисунке действительно поплавился контакт в замке зажигания. все починил. надо паять реле на свет :)