Burgman-Club

ROSetkA писал:на лямбде была изолента

как это?

я в шоке от такой не понятной ситуёвины ! Повезло так повезло !

Может смещен на одном распредвале зуб звездочки? и клапана не правильно клацають? нада проверить метки.

короче грееться и не едет! буду продавать за дёшего!

Вооруженный,давай я тебя сведу с директором сервиса бакленд на щелчке!!!

была похожая проблема на 250-ке, мучился 2 месяца, а в итоге оказалось прокладка под головкой прогорела и вода попадала в камеру згорания, или наоборот, заменил, перестал грется и ехать стал нормально

inferno83,тоже склоняемся к этой версии

так скиньте бошку и все будет ясно, хотя может быть микротрещина в головке, тогда ничего не увидите, но я думаю проблема в прокладке. я не знаю как работает охлаждение на 650 ке, если открыть крышку радиатора. но у меня после замены прокладки, даже на больших оборотах антрифриз еле вытекал, а когда была пробита давило как со шланга. Попробуйте на целом бурге открыть и посмотреть давление на холостых( естественно на холодную) а затем на этом. если сильно будет давить значит проблема там хотя может там и нет крышки, я у себя не разбирал. Хотя если не будет давить я бы все равно разобрал, т.к у меня был снят термостат, а здесь стоит и соответственно это может ничего не показать т.к на холодную закрыт большой круг а на горячую не откроешь

согласен! а какого х..... тогда бензюка она жрёт 10-ку и не едет не х......? потом если бошка дует то перегрев будет постоянный ! а у меня он то есть то нету ! и потом мы с Ванькой нюхали из глушителя живым бензином несёт аж пепец как !Так что может это и не бошка вовсе а какой нибудь допустим косяк с расходомером! или ещё какая хрень! Кто нить знает можно у бурга сделать полноценную компьютерную диагностику со считыванием всех параметров работы всех узлов и датчиков ! вот тогда мне кажеться будет полная картина !Лезть в бошку или нет !А в целом меня так всё это за....ло что уже не стоит на это дело ! хочеться продать и взять новый !

Вооруженный, такую диагностику и в байкленде не сделают, тебе осталось всего навсего проверить, две вестчи. форсунки (бывает залипает клапан и они ссут беспристанно) от того и расход большой и запах и все остальное. И еще проверить все метки газораспределения, может кто сместил на зуб шестерню распредвала. Кароч съезди еще раз основательно к Розетке, заодно попробуйте поменяться мозгами и лямбдой, ну или полностью глушаками. Убъете еще один день и думаю причину найдете.

полностью согласен !Метод научного тыка рулит ! Надо с Ванькой договориться !

из-за расходомера грется врядли будет а вот из-за пробитой провладки вонять из глушителя легко т.к вода в перемешку с бензином и смесь не полностью сгорает и соответственно мопед не тянет, кста-ти антифриз уходит?

Вооруженный, я бы помог, но времени ближайший месяц нет ваще... Так что Ваньке - Выдающемуся Диагносту России, залай один вапрос - \"СЛАБО?\" Думаю он даст пральный ответ.

Dolphin,
Ванька уже на БМВ переключился, ему теперь не до бургов

ritual, он вчера бмв поносил на горе, на чем свет стоит. а тебя называл земляным червяком.