Burgman-Club

МихаилSSW,

Так я что против споров ? Или мы здесь мало спорили и решали всякие проблемы ?
Пришел человек и сказал что все дауны, а он Дартаньян .... где спор ? ))

proctos,

Suzuki SkyWave 650 очень надежный мотоцикл!
и лезть в его огрегаты не нужно не проверив элементарные силовые цепи. Вариатор много потребляет тока, а к примеру замок зажигания слабоват и когда на нем весят брелки и прочии ключи то он выгорает.

Взять примеру Славку, постоянно вылетала ошибка С50 ссылаясь на вариатор, про замок я сразу ему сказал посмотреть. В начале нашли под сидением выгоривший Плюсовой провод, смотали его чтобы доехать из другова города.
Потом сгорел зам замок. В итоге бельше проблем нет с С50 и вариатором.

Этот мотоцикл весь на электронике и силовые провода надо проверять в первую очередь а потом лезть в датчики и механику.
А вариатор по любому предложу перебрать.

sncat,
Извини дружище, но с тем что ты сейчас написал никто не спорит и это банальная истина, что электрика в первую очередь... Но к твоему сожалению в мире есть не только твой опыт...
И опять же - мотоцикл надежный, варик вечный, но по любому предложу перебрать ..мда.. )))


Ты обосрал все вокруг и хочешь дальше нормального конструктивного разговора ?
Нет желания продолжать ...

ладно девочки не ссорьтесь ;)
я вон махнул 1200 км до Орла и вернулся, ничего не сломалось, значит не так плох бургман, как я о нем думал ;)))

zurriburi писал:ничего не сломалось

Не может быть! Вах!

Буду снимать варик.Результаты и фото выложу позже.

zurriburi,

Не боись ))) 1200 и не сломался.. вот достижение )))
Гоняем и по 17 000 за поездку и ничего... не сцать....

Дообрый час суток.Сегодня вскрыл варик,сделал ревизию.Муфта действительно была подклиненна,шпонки и остальное всё в хорошем состоянии.Собрал,запустил,опять С58.Тогда начал подавать принудительно на моторчик туда--сюда Колесо весело начало менять скорость,провода не греются,но я неосторожно передержал моторчик и он отработав сломал зуб на промежуточной шестерни(я конечно очень растроился,что к одной проблемме пршла другая)но что делать железо оно и есть железо.Вообщем немного хоть что то проясняется вообщем осталось два варианта либо мозг(что скорее всего),либо датчик PPS.

Я менял шестеренки остались бу если хочешь отдам

Конечно заберу шестеренки.

опупеть, вот да чего доводит самодеятельность, говорил не лезть в варик, большенство поломок варика из за системы питания.

У меня топило гараж вода попала в варик (разборка показала),муфта была подклиненна однозначно,поэтому разборка варика требовалась однозначно.Поломка шестерни чисто моя вина передержал моторчик в принудительном режиме,сам не ожидал что муфта так резво заработает.

Заключение:Перебрал варик после попадания воды немного подклинивал,прозвонил провода,заменил CVT мозг(ошибка оставалась),сегодня поставил датчик PPS ошибка ушла.Поставил старые мозги для проверки-вышла ошибка( С23 ТО сенсор и Скай не заводится)где такой находится я по мануалу так и не понял???Опять поставил другие мозги-всё работает.Продседуру повторил несколько раз опять выходит с старым мозгом С23.Комбинация старые мозги и старый PPS дают С58.Чудеса!!!
Вывод:При ошибке С58 смотрим варик,проверяем моторчик,прозваниваем линию от датчика до мозга 3 провода и также проверяем питание на датчик от мозга,возможна неисправность датчика так и мозга (если есть в наличии пробовать менять).

расскажу свою ситуацию:решил проверить варик так как вылазила иногда ошибка F1.при разборе все шестеренке в норме,ремень в порядке,но стерлись шпонки и был плохой стопорный болт,сделали шпонки с бронзы,выточили болт,все собрали,едет хуже чем раньше,протестировал ошибка С58

Всем привет! Недавно приобрел этот чудо аппарат))) Прочитал тему но так и не понял что это за ошибка волшебная С58.
У меня тоже с ней беда((( Варианта два

1 Не переключает выше первой скорости (но не всегда) т.е. Вторую не воткнуть даже в ручном режиме
2 Если переключает выше первой то не встает на "нейтраль" (понятно что ее нет но смысл в том что когда останавливаешься он пытается ехать вперед)
3 На центральной подножке и с отключенным датчиком (подножки) все работает отлично и никаких проблем нет.

Делал следующее
1 Снимал вариатор и менял все пластмассовые шестерни.
2 Естественно все почистил что попалось на глаза)))
3 Поменял датчик положения (который впереди вариатора) правда не на новый купил бу у Анатолия.
4 моторчик снимал и он нормально крутится.

Завтра попробую посмотреть на сколько получится электрику.
Посоветуйте что еще может быть при такой проблеме?