Burgman-Club

Да как теперь понять - как было то? Если б запомнил... Вроде бы чуть легче было.. А вроде и сейчас не туго... Там ключ надо на 30 и еще один хитрый... с собой таких нет. Сервис на другом конце города... а я через несколько часов улетаю в командировку.... Так что теперь только по возвращению попробую.. пока только мысли собираю...

sergyolione, обычно их затягивают до упора, а потом откручивают гайкуна пол оборота, в мануале про это написано


Добавлено спустя 56 секунд:

а заднее колесо квадратами - подшипникам тож кранты

ну примерно на полоборота и откручена... ну может на 1/3...
Наверное все таки недооткрутили... Вернусь из командировки - открутим...
А по резине - уже покушанная задняя резина может влиять?
И кстати - странно, почему задняя? Умер подшипник передний. Левый... И резина целая... Только изредка стучало... А в заднем колесе нет ни люфта, ни стука, ни гула...
Как вообще определить без разбора живость задних подшипников?

Докладаю.
Сделан следующий комплекс работ:
1. Замена подшипников рулевой. (нижний таки начал закусывать чуть чуть. Была небольшая выработка).
2. Замена подшипников заднего колеса. (ничего критичного. В допустимых пределах, но раз уже купил - поменял. И левый все таки начинал чуть хрустеть)
3. Замена задней резины. Старая была сильно пожевана квадратом. Да и задубела малость (выпуск 2009года).
В принципе мопедка сильно преобразилась. Пропал эффект плавания. В повороте стало уверенней держать. Переднюю резину пока оставлю старую. Износ небольшой, задубела несильно.

Что осталось (вылез очередной косяк, что, в принципе, было вполне ожидаемым) - сменить масло в передных перьях. Учитывая мой немалый вес и неизвестность предидущего обслуживания - думаю залить чуть гуще. Само собой с промывкой. На следующей неделе заморочусь. Если кому интересно - отпишусь.
Всем удачи на дорогах!

sergyolione, не надо гуще, лучше шайбы под пружину подложи... если гуще залить, пробивать на ямках все равно будет, а комфорта заметно по уменьшиться.

Хм... для меня пробой вилки на 650 это экзотика.... Несколько раз всего было и то в ситуации, когда перед ямой резко оттормаживался, передняя вилка почти полностью сжималась от инерции и в таком сжатом состоянии спрыгивал в яму. Конечно уже хода вилки не хватало и чувствовалось пробивание... а чтоб так... Может из за того что вес у меня 70 кг ?

а еще ставят пружины гиперпро прогрессивные для повышения жесткости... это чтобы бесплатные проставки не ставить ))

При проверке - передний тормоз и рулем вниз - уже пробивает... Там вместо масла вода уже... Так что залью свеженького, шайбы проложу... И все будет песня... :)