Burgman-Club

Ну вот, придётся Бург продавать.....

jescha, Не надо кидаться в крайности, Сергей отличный специалист, многие вещи делает лучше меня

На случай моего отьезда по сервису все вопросы направлять Сергею 89166691755

Его сильная сторона это электрика - то, чего мне очень сильно не хватало. Всегда можно привезти мопед и оставить в ремзоне до моего возвращения по согласованию с ним.

Также мне можно писать в Whatsapp. В поездке трубку брать не буду, но буду минимум раз в сутки отвечать страждущим

и БЭЭНВЭ тоже многим ))))

Всем привет, решил отписаться.

Катаюсь по Германии, сейчас в Мюнхене. Телефон отключил, вотсап работает.

Познакомился с Мирославом из Польши(великим создателем шафт адаптеров), могу сказать что это очень большой специалист своего дела, он молодец в плане производства и восстановления деталей, очень круто обменялись опытом. Привезу несколько шафт адаптеров. Много слышал его насмешек над нашими пародиями, и я могу сказать что он прав на 100 %, ну мое то мнение конечно всем насрать, пока не аукнется..

Планирую без изменений выйти на работу 22 июля, но к сожалению не успеваю на Валдай скорее всего, мало времени, много планов.

Насмехаться над убогими грех. Видел его работу. И видел сдохший вариатор после его работы. Видимо и в Олимпе бывают сбои. И тем не менее до сих пор имею "вещдок" и фото. Хотя с мнением, что он специалист своего дела ... по прежнему согласен. Я бы не использовал слово "насмехаться". Была как то у нас в беларуси история поднятия слизанных зубьев шафта. Одни плевались и насмехались над колхозом... а как ни крути колхоз пару лет отработал. И если для одних- это колхоз, то другим почва для познания. Как ни крути- ты на перебраный ремень тоже своё мнение имеешь. Мой 25 000 прошел с тех пор. И на Валдай на нем же собираюсь. Стремно?

Какой будет ценник? Можно один в бронь

Valiksan,

Может быть. Да, он много делает смелых вещей, до которых я и близко не дошел. Даже разработал вариатор такой с автомобильным ремнем, работающий в масле и пару тысяч на нем проехал. И это работает, но требует доработок, на которых у него просто уже нет ни времени ни желания. У всех бывают нюансы, но в вариаторной теме похоже этот человек зашёл дальше всех в мире бургманов. Я стараюсь довольно педантично подходить к вопросу сборки и разборки и в ремонте стараюсь приблизиться с заводским технологиям, у меня есть многие запчасти, а он выкручивается делая запчасти сам или на 100 процентов восстанавливая имеющиеся. Разумеется в таком сложном пути не может обойтись без гарантийных случаев.

Про ремень честно я не верю. И даже не хочу вникать, либо лукавишь, либо ты страшный везунчик. У меня валяется в ремзоне ремень, только собрать надо))))))) История из разряда ремня, который прошел 105000 км. Он реально есть, и реально прошел, но из 500 мопедов он такой один, и ходит до сих пор, а у большинства на 60 порвались уже давно

antoxa, я не утверждаю что "запилю" любой ремень. Но восстанавливаю далеко не первый. Своего я скидывал фото на форуме до и после. Более того- и мнение не навязываю. Однако в своем ущербного ничего не вижу. А вот эксплуатировать с ломаными зубьями - это не долго. Посему я пару сезонов имею экономию на ремне и не переживаю в поездках. Может я и страшный... но явно не везунчик )). Я понимал что делал и ущерба в этом нет. В варик с тех пор я не лазил с разбором. Фото стоящего ремня могу сделать эндоскопом. Катают в минске еще тройка бургов ... второй сезон полет нормальный. Я их знаю и периодически вижу. Замены не было. В принципе это не единственное читерство с бургом моими шаловливыми ручками. Смысла "лукавить" я тоже не вижу. Говорю как есть. Самому интересно.

Интересно - что значит "восстановленный ремень"? Хотя бы для ликбеза.

Антон, на балансировку или шиномонтаж тоже записываться надо или оставлять? По факту приезда не получится?

jescha, Формально его можно разделить на два жгута и кучу пластин и дефектные пластины заменить. Вот только разобрать и собрать ремень получится только если он уже ощутимо изношен, это является поводом для его замены и без сколов.

Valiksan, Да экспериментируйте сколько угодно, мое мнение таково, что на Бургмане у которого ремень прошел больше 25 тыс км ехать на дальняк по определению стрёмно, потому что порваться может в любой момент. Тут есть много исключений, но случаи обрыва были от 20 и выше. Вопрос цены колхоза в ситуации, когда ты за пару тысяч от дома будешь

А мое мнение ... ремень на бургмане - это попытка сделать вечную вещь. Почему не получилось? ... он то и не имеет существенного износа как такового. Но если выходит из строя к примеру подшипник... то именно тогда и наступает его краш. Так же очень подвержен изничтожению если прощелкать толщину шпонок и чашки будут иметь большой люфт. В общем то все причины и признаки я знаю. Посему странно слышать от хорошего мастера такие слова. У меня складывается впечатление что ты настолько самоуверен в плане бургов, что другого мнения и слышать не хочешь. Тем не менее даже глянув просто один видос с твоим рассказом про бургман я половину твоих убеждений готов опровергнуть. Особенно там, где ты говоришь "Невозможно"!!! Ты до сих пор считаешь, что нельзя натянуть ремень не снимая вариатора??? ...так это без проблем. И не только это. ( приезжай на Валдай ))), я не любитель после работы говорить о работе.. но нам найдется чем поделиться в опыте). Поверь я тут не "черный" знахарь)). Я уже 10 лет не только владею бургом но и в сезон накатываю в среднем 15 000. Менять аппарат не собираюсь и на пенсии с удовольствием буду на нем катать.

antoxa, Valiksan, Не спорьте, ремень убивает криворучие и шиложопие а ещё жлобство и лень

Так, про ремень понял что ничего не понял.... Вернее понял что мой выбор - новый ремень или мало б/у.
А что с балансировкой и шиномонтажем, Антон?

Приезжай на Валдай, там тебе аж 2 мастера всё сделают))