Burgman-Club

Момент не передается, поэтому ремень скорее всего всё... С запчастями решу самостоятельно доставку, на них еще может финансов сразу не хватит, придется оставлять его тут до пополнения банковского счета работодателями... Возможно сниму его и привезу с собой на поезде или на авто, благо машин попутных имеется некоторое количество

Понятно. Если ремень "всё", то херово, это одна из самых дорогих запчастей в Бурге ...
Рублей 30 - 35 новый ...
Будут вопросы звони-пиши, телефон мой у тебя есть, помогу чем смогу.

Rostislav, а пробег какой у мопеда?

Передний пластик как скинуть? Перелопачиваю 450 страниц мануала пока

Зря ты полез в междурядье, в гейропе не любят этого и не ждут. По их правилам это нарушение.
А с вариком похоже ты "попал". Обрыв ремня радости не приносит. Либо датчик положения щек накрылся, либо шестеренки умерли.

Откручиваешь торпеду, снимаешь. Откручиваешь все саморезы с фронт-бокса (+ 2 болта в центральном бардачке). Снимаешь лыжи. Ослабляешь почти до конца 4 болта которые держат морду (крашеный пластик с фарами), совсем их откручивать не надо. Снимаешь фронт-бокс. Далее снимаешь аккуратно задний пластик (где подножки пассажира).
Ставишь на центральную подножку! Снимаешь электромоторчик привода шестерёнок варика (на 2 болтах под ключик на 8). Ослабляешь все винты крепящие вариатор до которых сможешь добраться, их там по моему 5 штук. Откручиваешь 2 оси крепления мотора к раме. Одна ось сзади, под кронштейнами подножек пассажира, вторая у водителя под яйцами. Ослабляешь хомуты на дроссельной заслонки. Далее аккуратненько поднимаешь мопедку за жопу, что бы мотор со всей остальной трехомудией оставался стоять на полу.

С левой стороны не забудь снять крышечку на двух болтиках а под ней открутить длинный болт шафт адаптера. Иначе варик не вынется. Этот болт либо пневмо(электро) гайковертом откручивать или приспособу мутить из большой головки.

Скинули все, ща будем домкратить и скидывать варик, дальше вскрытие покажет. Пробег 29 почти был, брал с пробегом 25 и меняными на 22 шестернями, Антоха менял, но чет пошло не так, грешим с ним на муфту, непомнит проверяли ее или нет)

Знаю что сам виноват с междурядьем, но там вроде все так же ездят

чет по-моему не лазил там никто в муфту. мопед был кем-то криво собран и задача была чтобы он поехал. а к муфте и не было претензий. хотя по следам откручивания на гайке это будет сразу понятно если лазили

Ну что Ростисслав, раскололи варик? Чему хана?

Варик сняли вчера, сгоняли купили съемник шестерни, открутили ударным болт 22 кг который, ща все будет

Ростислав-ау-у.

Ростислав,прими слова поддержки. Надо же,так неприятно получилось. Сам сейчас на авто из Питера в Брест,а сейчас в Минске. Какие здесь дороги...это просто ошалеть! Едь и едь. Быстрее, и не слишком дорого,тебе разобраться с проблемой и вновь наслаждаться покупкой!

Слесарь, Да Снял он варик и везет в Москву. ремень точно порвался, а почему будем смотреть и выяснять. скорее всего какая-то беда со шпонками

Да да, сегодня поезд) повезу в рюкзаке варик)) тяжелую муфту погрузили в папин мопэд, он только что стартанул в сторону Москвы
я то не далеко от деревни окончательно поломался, благо тут все для разбора было) вчера вот принимал участие в похоронах картохи а потом в бане поминки по ней устраивали так что мне некогда тут особо скучать и даже есть положительная сторона от поломки - подольше в деревне побыл)) а то были еще риски с Поляками - они ж там волков не пускали)))