Burgman-Club

shvedik, У Краснодара как таковой обьездной нет, там указатели на Славянск или Темрюк есть? Без навигатора можно проехать, что бы не приехать куда-нибудь в Туапсе?

Да нормально ехать колонной, просто ведущий должен понимать что есть ещё чесотка ,а т.к. ведущий скорее всего будет пан Председатель то думаю что всё будет О.К. Потом никто не будет ехать колесо в колесо, главное не терять друг друга из виду.

А потом у Stitomirа такая "чесотка" что и вправду он будет всех ждать.

А в чём проблема ехать по навигатору, тем более что они есть у каждого?

На самом деле, если ехать колоной с чесоткой со скоростью 100 км/ ч, то средняя скорость упадёт до 70. Соответственно это всё растянется во времени. А это не только экономия на бензине, но и усталость и напряжение. Лично я не очень люблю ездить в темноте, это более опасно да и по зрению не комфортно...

Едет мото колонна мимо деревни. Сидят две бабки на завалинке:
- Смотри, Семеновна, мотоциклисты едут!
- Ага. Сейчас остановятся, полчаса будут навигатор разглядывать, потом подойдут и дорогу спросят.

после кущевки поворот на Кисловскую далее Ленинградская, дальше Коневская.

Эту дорогу знают все. Она ведёт через Тимашевск, в котором пробка от железки, в которой никто не хочет париться. Я предложил ехать через Краснодар, что бы её объехать. Читай выше...

Да читал я , там есть другой переезд.

И проходил я его где то в 4-5утра там вааааще было пусто.

Ну вы же вотку пить будете, поэтому какие нафиг 4-5 утра.

Знаю я и другой переезд, это если ехать через Поды, ездил там разок, в любом случае нам в это время ехать не грозит...

А что вы переживаете по поводу переезда? Ведь всегда его спокойно обьезжали по обочине и по полю.

Повнимательнее Миша, я писал не про скорость спидометра 100 км.ч., а про интенсивность 100 км пути за один час времени. И поверь - ее соблюдать не просто, особенно в ростовской области. В МО, Тульской и Воронежской областях с этим проблем нет - идёшь тупо 130 и вполне укладываешься в режим а дальше если будем интенсивную 80 держать уже хорошо и не важно есть у тебя техвозможность держать 150+ или нет. На весь маршрут МСК-
Крым интенсивную 100 км, реально держал Вискарь - 180 на прямых и свободных компенсировали задержки на кривых и забитых, но я точно так не поеду.



По навику я всегда попадал черед переезд на коробке, а без навика на моте, тупо по знакам - прошел через краснодар. там после краснодара было пару мостов с реверсом - проезжаешь по обочине первым и ждёшь от 5 до 10 минут пока встречку пропустят, перекроют им и откроют нам - те же затраты по времени что и переезд. возможно уже ремонт доделали и все норм.

И ещё, чем больше остановок на покурить ( пункты оплаты), заправиться, покушать и т.д., тем сложнее поддерживать среднюю обозначенную скорость движения. Поэтому и приходится вваливать на отдельных отрезках маршрута. Но это в основном касается перегона Москва- Кущевка.

Пункты оплаты решаются полосой Т-пасс, Остановки на заправку ввиду 4 скаев с разумным рэйдом в 240 км на полном баке - очень рекомендую заправляться каждые 100--120 км ибо - заправки там (приличные - газпром роснефть лукойл) равно удалены на рассоянии друг от друга в среднем от 100 до (на некоторых участках) 150 км.
То есть можно например пару раз заправиться через 200 км а на третью заезжать на парах - чего я крайне не люблю.

Но в любом случае - будем смотреть по ходу поездки, может и как Андреич говорит - разобьемся на группы торопыжек и тихоходов как срастется, Гарри например и ты - оба родриггесы, а вот Юрич любитель покурить например каждый час. Ростислав - как решит.... Это не проблема Миш

Я подстроюсь под большинство.